Tesla начнет поставки электрического пикапа Cybertruck 30 ноября

После многих лет задержек и редизайна Tesla Cybertruck наконец-то появится на дорогах общего назначения — уже в этом праздничном сезоне.

Помогаем

Поставки киберпикапа для выбранных клиентов стартуют 30 ноября, прежде чем на гигафабрике в Техасе в следующем году стартует полное производство.

Q3 Shareholder Update → https://t.co/sXBSeLibSL
—
Highlights

Cybertruck production remains on track for later this year, with first deliveries scheduled for November 30th at Giga Texas.

Production of our higher density 4680 cell is progressing as planned & we continue building… pic.twitter.com/FqpseLujaA

— Tesla (@Tesla) October 18, 2023

В то же время, Tesla перерабатывает электрическую архитектуру Cybertruck до стандарта 800 вольт на замену 400 вольтам в уже существующей линейке. Подобную используют дорогие и производительные электроавтомобили — от Audi e-Tron до GMC Hummer EV — и она позволяет заряжаться с более высокой скоростью.

«Многие люди в восторге от киберпикапа. И я тоже», — сказал Маск журналистам в среду. «Я управлял автомобилем, это отличный продукт. Будут огромные проблемы с тем, чтобы добиться масштабного производства Cybertruck, а затем сделать его денежный поток положительным».

В июле Tesla наконец-то произвела первый Cybertruck на заводе в Техасе. Планировалось, что поставки киберавтомобиля начнутся еще в 2021 году, однако дату несколько раз сдвинули, чтобы изменить определенные компоненты и функциональность. Сейчас на электрический пикап оформлено более 1,9 млн предварительных заказов, хотя он и поступает с задержкой в два года.

Маск говорил, что в будущем Tesla планирует выпускать четверть миллиона Cybertruck в год, но это произойдет только после 2024 года.

С момента первого объявления другие автопроизводители выпустили собственные электрические пикапы, в том числе Ford с F-150 Lightning и Rivian с R1T.

В целом поставки существующих моделей Tesla снизились примерно на 7% или 30 000 единиц по сравнению со вторым кварталом, однако все еще выше, чем в прошлом году — примерно на 100 000 единиц.

Автопроизводитель неоднократно снижал цены в этом году — в марте и сентябре, и еще раз в начале октября. Для сравнения: модель X в 2023 году продавалась за $120 990, а ныне стоит $79 990. Модели S (сейчас $74 990), Y ($52 490, снижение на 24% по сравнению с январем) и 3 ($38 990, снижение на 17%) претерпели аналогичное падение цен.

Ранее Маск объяснял свою готовность снизить цены и терпеть снижение маржи, если это приведет к увеличению объема продаж.

«‎Я считаю, что есть смысл пожертвовать маржой в пользу большего производства автомобилей», — сказал он в июле.

В октябре Tesla заявила, что последовательное снижение объемов было вызвано «‎запланированными простоями для модернизации завода».

Целевой объем производства на 2023 год в размере около 1,8 миллиона автомобилей остается неизменным для компании. В третьем квартале автопроизводитель поставил около 435 059 автомобилей по всему миру.

Компания также продолжает увеличивать свои инвестиции в разработку искусственного интеллекта, более чем удвоив объем вычислительной мощности для обучения систем ИИ для автомобилей и Optimus, по сравнению со вторым кварталом. Сообщается, что робот Tesla Optimus получит обновленное аппаратное обеспечение и обучается с помощью искусственного интеллекта, а не «‎жестко закодированного» программного обеспечения.