Граница разблокирована, но в очереди сотни грузовиков: что происходит между Словакией и Украиной

На границе Словакии и Украины временно разблокировано движение грузовиков. Тем не менее, утром в очереди на пункте пропуска "Вишне-Немецке" въезда в Украину ожидали около 350 грузовых автомобилей.

Об этом сообщили в Госпогранслужбе. Там отметили: пропуск остальной же транспорт осуществляется в штатном режиме – как на въезд, так и на выезд . Речь, в частности, о:

• легковых автомобилях;
• автобусах.

"Движение грузовиков через пункт пропуска "Вишне-Немецке" временно разблокировано. По состоянию на утро на территории Словакии перед пунктом пропуска в направлении Украины находится около 350 грузовых транспортных средств", – говорится в сообщении.

Что предшествовало

О блокировании границы Словакии и Украины 21 ноября сообщил СМИ спикер Госпогранслужбы Андрей Демченко. "По информации, поступившей от Пограничной полиции Словацкой Республики, с 13:30 началось блокирование движения для грузового автотранспорта, следующего по направлению словацкого пункта пропуска "Вишне-Немецке", смежном с украинским пунктом пропуска "Ужгород", – сказал он.

В то же время в Союзе автомобильных перевозчиков Словакии (UNAS) предупреждали, что могут "привязать" блокировку границы к встрече представителей польских и украинских перевозчиков, которая должна была пройти 21 ноября. "В случае, если договоренности не будут достигнуты и польские перевозчики продолжат протесты, UNAS присоединится", – заявлял глава союза Станислав Скала.

При этом ранее словацко-украинскую границу уже блокировали – в качестве "предупреждения". Это произошло 16 ноября и длилось всего 1 час.

"Наша цель – поддержать польских коллег, а также всех перевозчиков внутри ЕС. Мы будем просить Еврокомиссию немедленно ввести разрешения на перевозку украинских транспортных средств", – заявлял Скала.

Чего требуют перевозчики Польши и Словакии

Польские перевозчики из одной из местных ассоциаций пытаются парализовать границу Украины и Польши, уже 15 дней блокируя там три пункта пропуска – "Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова" и "Рава-Русская – Гребенное". Перевозчики требуют отменить "транспортный безвиз" для Украины, что противоречит соглашению Украины и ЕС.

По сути, они хотят вернуть систему, которая действовала до июня-2022. Тогда каждый перевозчик, который направлялся в ЕС, должен был получать разрешение на пересечение границы конкретной страны.

Глава Госагентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем объяснял, что это требование невыполнио, и Украина не согласится вернуть систему разрешений на грузовые перевозки. "Украина не намерена даже обсуждать возвращение к разрешительной системе. Соглашение о либерализации грузовых перевозок было ратифицировано и согласовано всеми членами ЕС и подписано между Европейским Союзом и Украиной, а не какой-либо отдельной страной", – объяснял Найем.

Однако в министерстве транспорта Словакии, к слову, уже согласились содействовать UNAS. "В начале декабря в Брюсселе пройдет Совет министров ЕС, где министр транспорта Словакии предложит пересмотреть это решение (об отмене выдачи коммерческих разрешений украинским перевозчикам. – Ред.). Массовое увеличение количества перевозок по территории ЕС украинскими перевозчиками происходит за счет европейских перевозчиков", – заявляли в словацком ведомстве.

Также следует учитывать, что блокаду границы со стороны Польши устроила только одна ассоциация польских перевозчиков, которая к тому же ранее активно работала с РФ. Политическое представительство взял на себя польский политик Рафаэль Меклер. Он представляет ультраправую партию Ruch Narodowy и активно распространяет фейки российской пропаганды об Украине, рассказывает своим избирателям о "бандеровцах".

Как сообщал OBOZ.UA, из-за блокады польскими ультраправыми границы экономика Украины терпит значительные убытки – в частности, из-за уменьшения количества ввозимых в страну товаров. Впрочем, говорить о критическом снижении импорта и назревающем дефиците тех или иных позиций пока не приходится: бизнес активно ищет альтернативные пути ввоза товаров либо же предлагает украинцам доступные аналоги.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!