Европейские порты помогают Кремлю наживаться на газе: в FT назвали причастные страны

Более 20% российского сжиженного газа (СПГ), который поступает в порты Европейского Союза (ЕС), в итоге переправляется в другие части мира. Таким образом, европейские порты, по сути, позволяют Кремлю наращивать нефтяные доходы, несмотря на все попытки их ограничить.

Нидерланды и Великобритания – крупнейшие нефтяные хабы Европы – запретили перевалку российского СПГ. Однако партии российского газа регулярно перегружаются с одного танкера на другой в Бельгии, Франции и Испании, пишет Financial Times (FT). 

По данным Института энергетической экономики и финансового анализа, из 17,8 млрд кубометров российского СПГ, поступившего в ЕС с января по сентябрь 2023 года, 21% был перегружен на суда, предназначенные для стран, не входящих в ЕС, включая Китай, Японию и Бангладеш.

Больше всего газа из РФ прошло через порты Зебрюгге (Бельгия) и Монтуар-де-Бретань (Франция). В отличие от угля и нефти, российский газ не попал под санкции ЕС, но Европейская комиссия заявила, что государства-члены должны избавиться от российского ископаемого топлива к 2027 году.

Смена танкеров, которые перевозят топливо, очень важна для России. Благодаря этому, Кремль может разгрузить суда своего арктического флота. "Перевалка обычно происходит между российскими танкерами ледового класса, которые курсируют между полуостровом Ямал и северо-западной Европой, и обычными СПГ-танкерами, которые затем отправляются в другие порты, освобождая суда ледового класса для возвращения на север", – говорится в материале.

Именно в порты Бельгии, Испании и Франции поступают значительные объемы газа от российского завода "Ямал СПГ", расположенного в Сибири. Его крупнейшими акционерами являются российский энергогигант "Новатэк", Китайская национальная нефтегазовая корпорация и французская энергетическая компания TotalEnergies.

Европейские представители защищают продолжение импорта газа из России, ссылаясь на долгосрочные контракты, заключенные до полномасштабной войны. В случае их разрыва, европейские компании будут вынуждены платить компенсации России. Например, у бельгийской газовой компании Fluxys есть 20-летний контракт с "Ямалом", который заканчивается только в 2039 году.

Однако в Министерстве энергетики Бельгии уже заявили, что "решительно настроены на решение этой проблемы" и "собирают данные об эффективных подходах". "Мы признаем важность поиска пути, который не поставит под угрозу безопасность поставок на европейский континент", – отметили в ведомстве.

Зато Минэнерго Франции признало, что не планирует препятствовать перевалке российского СПГ. "Франция и Европа значительно снизили потребление российского газа, диверсифицировав свои источники поставок", – заявили в ведомстве.

У Еврокомиссии другие планы. Комиссар по энергетике Кадри Симсон заявила в сентябре-2023: "Мы можем и должны сократить экспорт российского СПГ, чтобы полностью отказаться от него". Уже в декабре планируется согласование новых правил, которые позволят странам-членам ЕС препятствовать доступу российских и беларуских операторов к газовой инфраструктуре ЕС.

Как сообщал OBOZ.UA, ранее три крупные греческие судоходные компании прекратили транспортировку российской нефти. Решение было принято для того, чтобы избежать санкций США, которые распространяются на некоторые судоходные компании, перевозящие нефть из страны-агрессора.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!