В Киеве открыли движение по Подольскому мосту

В Киеве открыли движение по Подольско-Воскресенскому мосту.

Об этом сообщил мэр столицы Виталий Кличко в Telegram в пятницу, 1 декабря.

По его словам, пока движение открыто для спецтранспорта, экстренных служб и пассажирских автобусов.

Это было сделано для обеспечения жизнедеятельности города во время военного положения.

На первом этапе через мост будет работать автобусный маршрут №111 по направлению Станция метро Площадь Украинских Героев - станция метро Левобережная.

Следующим этапом Департамент транспортной инфраструктуры обеспечит проезд по улице Оноре де Бальзака, и эти работы уже продолжаются.

А также на улице Центральная Садовая сделают ремонт, включая обустройство сети водоотвода.

Оба ремонта планируют завершить в 2024 году.

По словам мэра, запуск движения автотранспорта по Подольско-Воскресенскому мосту является первым шагом к строительству метро на Троещину, часть станций которого уже существуют.

По словам мэра города, они расположены на нижнем ярусе арочного моста, а дальше метро должно уйти под землю.

Службы активизируют работы по обустройству тоннелей, потому что их существенно замедлили пандемия и широкомасштабная война.

В настоящее время проходит подготовка для дальнейшего строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также продолжается возведение насыпи земляного полотна на участке Русановских садов со строительством веток метрополитена.

Продолжается монтаж и укрупнение металлоконструкций пролетных строений от Центральной Садовой в сторону железной дороги.

Сооружают подпорные стены и устраивают сеть наружного освещения.

"Итак - автопроезд мы обеспечили.

В конце следующего года он будет возможным уже и на улицу Бальзака.

А финальным этапом, самым ожидаемым, станет запуск метро на Троещину", - пообещал мэр.

Cмотрите фотогалерею: В Киеве открыли движение по Подольскому мосту.

Подольско-Воскресенский мостовой переход или мост на Троещину - двухъярусный комплекс трех мостов, соединенных эстакадами, общей протяженностью 7,5 км.

На верхнем ярусе предусмотрено шесть полос для движения автомобильного транспорта, на нижнем - инфраструктура Подольско-Выгуровской линии метро с тремя станциями на эстакадах.

Этот мост является одним из самых больших долгостроев в Украине.

Его проект был согласован еще в 1993 году, тогда же начаты подготовительные работы, которые были остановлены из-за нехватки финансирования.