Cybertruck розчарував багатьох інвесторів Tesla

Початок поставок товарних електричних пікапів Tesla Cybertruck оголив два недоліки довгоочікуваної машини в очах покупців та інвесторів, якщо не брати до уваги спірного дизайну: висока ціна, яка перевищила обіцяний у 2019 році рівень у півтора рази, а також обмежений запас ходу порівняно з тими ж самими. чотирирічної давності.

Дебют Tesla Cybertruck у статусі серійного електромобіля цього тижня був досить умовним, оскільки її отримали лише десять клієнтів із тих, хто оформив попереднє замовлення у листопаді 2019 року. Саме собою тривале очікування поставки може стати проблемою для інвесторів Tesla, оскільки очевидно, що істотного впливу на виручку компанії дана модель надати не зможе ще дуже довго. Аналітики Bernstein, зокрема, очікують, що до кінця поточного року Tesla поставить не більше 250 пікапів, а наступного року тираж не перевищить 75 000 екземплярів. Нагадаємо, Ілон Маск (Elon Musk) на квартальній звітній конференції цієї осені заявив, що наступного року компанія розраховує зробити не більше 125 000 пікапів, а 2025 року ця кількість може подвоїтися до 250 000 машин.

Аналітики Morgan Stanley вважають, що в 2025 році Tesla отримуватиме від реалізації Cybertruck не більше 5% усієї виручки, а прибутковість моделі взагалі залишиться нульовою. Багато залежатиме і від цінової політики компанії, адже зараз заявлена ​​вартість Cybertruck відлякує багатьох потенційних покупців, а тому окремі експерти очікують, що незабаром Tesla доведеться знизити ціну під тиском з боку конкурентів, які випускають більш доступні електричні пікапи. Представники Morgan Stanley також припускають, що в другій половині десятиліття Tesla доведеться вивести на ринок кросовери та пікапи традиційнішого дизайну, інакше закріпитися в цьому сегменті ринку за допомогою одного лише Cybertruck їй не вдасться.

Експерти HSBC теж не вважають, що виторг від реалізації Cybertruck зможе сильно впливати на благополуччя компанії до 2025 року включно, але вважаю основне завдання цієї моделі у приверненні уваги клієнтів до іншої продукції марки. Подібної точки зору дотримуються фахівці Wedbush Securities. Найближчими роками, як додали аналітики Bernstein, головною проблемою для Tesla стане старіючий модельний ряд, який не охоплює масовий сегмент ринку, і доступніша пропозиція від цієї компанії надійде лише до кінця 2025 року, як вважають вони.

Співзасновник Reddit Алексіс Оганян (Alexis Ohanian) виявився серед перших десяти покупців Tesla Cybertruck, і він у своєму відеоогляді цього пікапа відзначив плавність ходу, порівнянну з Tesla Model X, а також відсутність відчуття громіздкості при керуванні пікапом. Позитивних емоцій новоспеченому власнику Cybertruck додало відчуття того, що він стане «найкрутішим татом», забираючи дитину зі школи на цій машині.

Акції Tesla на вихід Cybertruck на ринок відреагували зниженням на величину до 2% у моменті, але до закриття торгів вони відіграли частину втрат, обмеживши їх приблизно половиною відсотка. У будь-якому випадку, ця подія не стала каталізатором зростання котирувань, що говорить про суперечливий характер як самої моделі, так і обставин її появи на ринку.