Hyundai перевинайшла колесо для електрокарів

Hyundai і Kia розробили інноваційну конструкцію електротрансмісії під назвою Uni Wheel, яка дозволить зменшити розміри моторів, збільшить внутрішній простір і дасть більше свободи компонування. Все це позитивно позначиться на запасі ходу електромобілів.

У Uni Wheel використовується нестандартна конфігурація планетарного редуктора, який перенесли всередину маточини. Він включає сонячну шестерню, чотири сателіти і зубчастий вінець. Центральна шестерня з'єднана із сателітами через шарнірний механізм, завдяки чому вільно рухається у вертикальній та горизонтальній площині. Момент, що передається на колесо, залишається майже незмінним, тоді як шрусовий кардан втрачає ефективність зі збільшенням кута відхилення приводного валу. Все це може працювати в комбінації з пневмопідвіскою та практично на будь-яких транспортних засобах.

Це додаткове підвищення ефективності потенційно додає запасу ходу, а простота технології дозволяє масштабувати її. Тобто її можна адаптувати під велосипеди, роботів-доставників та навіть інвалідні коляски, але важливо, щоб діаметр коліс при цьому вписувався діапазон від 4 до 25 дюймів.