Метро на Виноградар не буде? Гроші виводили вже під час великої війни, а за схемою в Києві стоїть російський олігарх

"Київметробуд" отримав аванс в розмірі більше 4 млрд грн на будівництво метро на Виноградар, але роботи так і не виконав. Компанія через низку офшорок, ймовірно, належить російсько-українському олігархові Павлу Фуксу.

Як встановили правоохоронці, вже під час повномасштабної війни "Київметробуд" через фіктивні компанії вивів 530 млн грн. А після ще одного масштабного скандалу Київ нарешті вирішив розірвати договір та повернути кошти. Як підтвердили OBOZ.UA в "Київметрополітені", з 4 млрд через 5 років акти підписано всього на 44,1 млн грн. Проте далеко не факт, що решту суми вдасться повернути в бюджет столиці.

Ще десять років тому "Київметробуд" міг порушити технологію будівництва, що призвело до масштабної аварії між "Либідською" та "Деміївською". Цю ділянку синьої гілки збудували лише в 2013-му і вже через десять років її закрили щонайменше на півроку для масштабного ремонту. Нові станції "Київметробуду", напевно, побудувати вже не вдасться.

Про те, куди зникли кошти і хто заробив на невдалому будівництві метро, читайте в матеріалі OBOZ.UA.

Договір зі скандальною компанією розірвали. Метро на Виноградар залишається в планах

"Київметробуд" отримав на будівництво метро на Виноградар (станцій "Проспект Правди" і "Мостицька") 4 млрд 930 тис. грн ще у 2018-му. Всі роботи мали завершити ще в кінці 2022-го. Потім терміни перенесли на кінець 2023-й, але і їх зірвали.

OBOZ.UA звернувся до "Київметрополітену" з питанням про те, на яку суму вже виконав роботу "Київметробуд". Виявляється, з отриманих 4 млрд грн підтверджено використання коштів лише на 44,1 млн грн! Це та сума, яка зафіксована актами №КБ-2в та Довідками №КБ-3. Хоча насправді компанія згідно з договором компанія вже давно мала виконати роботи та підтвердити їх актами на всю суму – а це більше 4 млрд грн.

"Київметробуд" виконано значний обсяг будівельних робіт, які не підтверджені відповідними документами згідно чинного законодавства", – повідомили в "Київметрополітені". Співрозмовники OBOZ.UA, які дотичні до роботи компаній і приймали участь в підписанні договорів, розповідають: дійсно, насправді витрачено значно більше коштів. Але щонайменше половина від 4 млрд грн – "загубилась".

Опосередковано цю тезу підтверджують дані досудового розслідування по справі 757/2948/23-к. Головне слідче управління Національної поліції встановило: службовими особами АТ "Київметробуд" організовано здійснення протиправного заволодіння бюджетними коштами в особливо великих розмірах. "Роботи профінансовано на суму понад 4 млрд грн, однак фактично роботи виконано тільки на 60 % запланованих, стан будівництва не змінився, усі строки по будівництву майже не виконуються та зазначені у договорі та додатках до договору строки порушено", – зазначено в матеріалах справи.

В "Київському метрополітені" також погоджуються: виконано близько половини робіт. Тепер, коли договір розірвали, кошти мають повернути в бюджет. В якому розмірі вдасться це зробити – поки не відомо. А щодо будівництва метро на Виноградар – з моменту, коли роботи відновляться (а коли це буде – не відомо), потрібно 1,5 роки, щоб повністю завершити будівництво. І це за умови повного фінансування. І якщо кошти знову не вкрадуть. Тобто згідно найоптимістичнішого сценарію метро на Виноградар зможуть добудувати тільки в 2025-му.

"Київметробуд" отримав аж 95% передоплати. Начебто для того, щоб швидко виконати всі роботи. Для цього пролобіювали ухвалення постанови Кабміну №1084 від 18.12.2018 (прем'єром був Володимир Гройсман), яка дозволила значно збільшити розмір авансу. Тобто у компанії було все, щоб завершити будівництво вчасно. Замість цього, як показало досудове розслідування, гроші використали не за призначенням.

Гроші виводили навіть під час повномасштабної війни

"Київметробуд", судячи з усього, з самого початку не поспішав будувати метро. Вони отримали майже всю суму, щоб одразу ж розпочати роботи і швидко їх завершити. Але замість цього 1,5 млрд грн одразу ж поклали на банкіський депозит. Вже в 2019-му вони отримали 139,1 млн грн відсотків по депозиту. В 2022-му прокуратура через суд стягнула ці кошти. Рішення отримали в вересні 2022-го.

Але в "Київметробуді" своє все одно не втратили. В жовтні 2022-го, за 8 днів вони переказали близько 530 млн грн двом компаніям. І це в період, коли жодні роботи з будівництва метро не проводились, а вказані підприємства – ТОВ "Позитив-В" та ТОВ "Київметротонельбуд" – не мали ані кваліфікованих співробітників, ані необхідної техніки.

"Аналізом зазначених підприємств встановлено, що керівники, бухгалтерами та засновниками являється одні і ті самі особи, на вказаних підприємствах відсутні трудові ресурси, наймані кваліфіковані працівники, офісні та складські приміщення, виробниче обладнання, сировина та матеріали, що вказує на відсутність факту реального здійснення фінансово-господарської діяльності", – йдеться в матеріалах справи.

Тобто гроші передали компаніям, які вивели їх в готівку і розподілили між учасниками схеми. ТОВ "Київметротонельбуд" належить Олександру Бернацькому. Це киянин, який ніколи не займався бізнесом, його єдина нерухомість - квартира в панельній хрущовці на Борщагівці. При реєстрації вказали номер юриста Євгена Романенко. В сервісі, який дозволяє бачити, як цей номер підписано у інших користувачів, за цим номером є такі теги: "Євген продає фірми", "Євген покупка компаній від Євгенії", "Євген Романенко продаж підприємства", "Євген фірми з ПДВ". Скоріш за все, учасники схеми просто купили компанію для того, щоб вивести через неї кошти.

"Подальшим оглядом банківських рахунків ТОВ "Позитив-В" встановлено, що службові особи здійснили переказ грошових коштів на банківські рахунки підприємств з явними ознаками "фіктивності", – йдеться в матеріалах справи. І це в період, коли роботи в метро було заморожено, а вся країна переживала перші місяці повномасштабної війни.

Кому належить "Київметробуд"

Офіційно підприємство належить трьом фізичним особам і двом компаніям. Йдеться про Анатолія Вернигора (23,3%), Сергія Волкова (23,3%), Руслана Ткача (8,3%), а також компанії Сан Капітал Прайвіт Фундейшнл (Панама) та Вантаріс ЛТД (Вірґінські острови).

Насправді за "Київметробудом" можуть стояти українські олігархи Віталій Хомутиннік та Павло Фукс. Так, під час обшуку в межах справи щодо можливого незаконного використання 530 млн грн, як розповідають джерела OBOZ.UA, виявилося, що топменеджер "Київметробуду" жив у особняку Віталія Хомутинніка.

Окрім того, за нашою інформацією, саме український олігарх брав безпосередню участь у керівництві підприємством. Крім того, стосунок до "Київметробуду" також має і Павло Фукс. Екснардеп Максим Микитась, якого також пов'язували з підприємством, заявляв, що саме Фукс організував схеми в компанії.

Саме Фукс зі своїм партнером Хомутинніком можуть стояти не тільки за привласленням коштів, але і за зривом будівництва метро на Виноградар. І від правоохоронців залежить, чи вдасться довести цю інформацію в суді.