Новый Ford Puma разочаровал крошечным двигателем

Компактный кроссовер Ford Puma 2024 модельного года получил упрощенную линейку двигателей. Ранее компания прекратила продажу популярной модели Fiesta, что удивляет до сих пор.

Вероятно, поэтому американский производитель решил упростить свой компактный кроссовер, чтобы заполнить пространство между большими по размерам моделями и супермини. Об этом пишет Motor1.

В 2024 году кроссовер почти не получил внешних изменений, кроме того, что фары стали светодиодными. Есть 6 цветов кузова, включая новый серый, а также колесные диски размером от 17 до 19 дюймов.

А что под капотом?

Ford Puma теперь не будет иметь 1,5-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя, а также больше не будет 1,5-литрового бензинового с турбонаддувом, ранее бывшего у модели ST. Спортивная версия будет доступна с 1,0-литровым двигателем, работающим в паре с автоматом и двойным сцеплением. Он будет иметь мощность в 123 и 153 лошадиные силы в зависимости от версии.

Это гораздо меньшая мощность, учитывая то, что Puma ST раньше имел 197 лошадиных сил. Версия, выпущенная год назад, имела уже 168 лошадиных сил. Мягкий гибридный двигатель позволял разгоняться до сотни за 7,4 секунды, что очень долго.

В салоне установлен новый информационно развлекательный комплекс SYNC4, а сам интерьер салона имеет существенные изменения. Здесь есть 2 экрана на приборной панели, а также 12-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Позже Ford также выпустит полностью электрическую Puma Gen-E.

Ранее Телеграф писал, что Volvo EM90 сошел с конвейера в Китае. Этот электроминивэн будет достаточно дорогим.