От блокады на границе, Польша теряет больше, чем Украина

Из-за блокирования границы обе страны теряют деньги.

В то же время поляки теряют больше, потому что они продавали нам товаров больше, чем мы им.

Можно ли изменить ситуацию к лучшему и продолжают ли представители власти обеих стран искать способ найти общий язык?.

Торговля ухудшается.

В течение прошлого года Польша, несмотря на блокаду границы, входила в тройку лидеров торговых партнеров Украины, а наша страна, в свою очередь, была крупнейшим торговым партнером Польши за пределами ЕС.

За прошлый год экспорт польских товаров в Украину составил около 12 млрд долл., а экспорт украинских товаров в Польшу – 4,7 млрд долл.

В то же время блокирование границы фермерами и перевозчиками украинской границы постепенно меняет ситуацию к худшему.

Начиная с ноября прошлого года, когда польские фермеры начали протесты, торговые обороты стали уменьшаться.

Еще в октябре 2023 г.

разница между общим объемом товара вывезенного из Украины и ввезенного в Украину по сравнению с октябрем 2022 г.

была положительной и составляла +48,2 тыс.

тонн, но уже в ноябре динамика приобрела негативную тенденцию -184,4 тыс.

тонн по сравнению с аналогичным периодом 2022 г., а в декабре – уже -251 тыс.

С началом текущего года тенденция к сокращению объемов товарооборота через границу с Польшей ухудшилась.

В январе разница составила -111,7 тыс.

тонн по сравнению с январем 2023 г.

А в феврале отрицательное значение почти утроилось (-302 тыс.

В марте разница между общим объемом товара, выехавшего в Польшу и заехавшего из Польши в нашу страну по сравнению с этим показателем годовой давности уже составила -672,8 тыс.

В целом, из-за блокирования украинско-польской границы объем пропущенных грузов между двумя странами постоянно уменьшается.

За полгода Польша потеряла около 1,5 млн тонн.

В свою очередь Украина в марте недополучит 6,5 млрд грн поступлений от таможни из-за блокирования границы поляками.

Польша теряет больше.

Интересно, что из-за блокады украинской границы Польша теряет больше, чем Украина.

“Из-за блокады границы польскими фермерами Польша несет большие убытки, чем Украина”,- заявил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.

Он назвал блокаду границы “совершенно бессмысленной”, поскольку более 90% украинского экспорта идет по морю или через дунайские порты.

“В чем абсурдность ситуации – Польша теряет в этой борьбе больше, чем Украина.

Вопрос в том, что потери Украины оплачиваются кровью, включая наших фермеров.

Поэтому вопрос не в экономическом ущербе, а вопрос в моральном аспекте”,– отметил глава украинского правительства.

Он добавил, что с 16 сентября ни одна тонна украинского зерна из четырех групп товаров не въехала в Польшу.

Все группы товаров идут через польскую территорию по транзиту.

Шмыгаль также считает невозможными требования вернуть довоенные квоты.

“Считаю, что Украина сделала огромный шаг по пути к евроинтеграции.

Сегодня мы уже не в статусе ассоциации, мы кандидаты в члены ЕС.

Я уверен, что Еврокомиссия на эти условия не пойдет, это уже юридически невозможно”, – сказал премьер.

Несмотря на убытки для польской экономики, их фермеры не планируют останавливаться.

Напротив, они анонсировали новую акцию, которая продлится до 30 апреля.

Украина увеличивает экспорт водным путем.

Украина нашла выход из ситуации, которую создали польские протестующие и увеличила экспорт зерновых через дунайские порты и украинский морской коридор.

Так, Украинское дунайское пароходство (УДП) получило в 2023 г.

рекордные 719 млн грн чистой прибыли.

Об этом сообщило Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры Украины.

“Доходы предприятия продолжали расти благодаря единой логистической услуге, объединившей фрахт с перевалкой в Украине и Констанце”,- сказал гендиректор компании УДА Дмитрий Москаленко.

В свою очередь, украинский морской коридор почти достиг уровня работы Черноморского зернового коридора до блокады со стороны РФ.

“Почти достигли уровня зернового коридора, но за гораздо меньший период времени”,- сказал заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков.

Он напомнил, что в феврале коридор вышел на рекордный объем транспортировки экспорта и импорта – 8 млн тонн, из которых 60-65% пришлось на агропродукцию, тогда как остальные – руда, металлы, импорт удобрений.

Конфликт пытаются разрешить.

Несмотря на то, что Украина нашла выход из ситуации - увеличила экспорт зерновых через дунайские порты и украинский морской коридор, она пытается найти компромисс с Польшей в вопросе торговли, переговоры продолжаются.

“Требования фермеров становятся более рациональными благодаря переговорам украинских дипломатов с польским правительством”,- говорит заместитель министра экономики Тарас Качка.

По его словам, последний раунд переговоров смог убедить фермеров, что в продуктах вроде пшеницы они конкурируют не с украинской, а с российской продукцией, и не на территории Польши, а в регионе.

По его словам, лидеры протестов признали, что их использовали, и польское правительство уже расследует эти инциденты.

“Минагро Польши пока не предлагает правительству страны приостановить транзит украинской аграрной продукции”, -сообщили в Министерстве сельского хозяйства и развития села Польши.

Состоялись переговоры на уровне министров сельского хозяйства Польши и Украины, а также представителей сельскохозяйственных ассоциаций обеих сторон.

Прошла встреча на межправительственном уровне.

“В связи с тем, что украинская сторона заявила о минимальном ограничении транзита ее сельхозпродукции через Польшу с апреля по июнь этого года, Минагро не обращалось с заявлением о приостановлении транзита украинской сельхозпродукции через Польшу”, -отметили в польском министерстве.

Виктория Хаджирадева.