/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2F0917ed267c63ac9e1cfd3f5dcb6cc502.jpg)
Результати здивували: витрату пального популярних авто перевірили в реальних умовах
Експерти перевірили економічність двох десятків сучасних авто різних класів. Деякі моделі в реальних умовах спеживають менше, аніж заявлено виробником.
Австралійська автомобільна асоціація (ААА) продовжує свої дослідження економічності сучасних машин. Витрату пального авто перевірили в реальних умовах. Про це повідомляє сайт Car Expert.
На цей раз випробування пройшов 21 автомобіль різних класів – від компактних міських хетчбеків до рамних пікапів. Їх тестували на дистанції в 93 км в місті Джилонг та його околицях за нормативами WLTP, які діють у Європейському союзі.
Важливо Сімейний зореліт: тест-драйв нової Hyundai SonataРезультати випробування виявилися досить цікавими. Так, у більшості авто реальна витрата пального більша за паспортну, проте деякі моделі підтвердили офіційні дані, а інші навіть виявилися економічнішими, ніж заявляють їх виробники.
Зокрема, у Volkswagen Tiguan реальна витрата пального на 13% нижча за паспортну, а в Kia Cerato – на 10%. А от Suzuki Swift, навпаки, виявився "ненажерливим", бо в тесті витрачав аж на 31% більше бензину, ніж заявлено.
| Назва моделі | Паспортна витрата | Реальна витрата | Різниця |
| Ford Everest, дизель | 7,2 л/100 км | 7,1 л/100 км | –1% |
| Hyundai Venue, бензин | 7,2 л/100 км | 7,3 л/100 км | 1% |
| Kia Cerato, бензин | 7,4 л/100 км | 6,7 л/100 км | –10% |
| Kia Seltos, бензин | 6,8 л/100 км | 6,9 л/100 км | 2% |
| Mazda 3, бензин | 6,2 л/100 км | 6,4 л/100 км | 3% |
| Mazda BT-50, дизель | 8,0 л/100 км | 8,2 л/100 км | 3,00% |
| Mazda CX-3, бензин | 6,1 л/100 км | 6,8 л/100 км | 11% |
| Mazda CX-5, бензин | 6,9 л/100 км | 7,9 л/100 км | 15% |
| Mercedes C-Class, бензин | 6,9 л/100 км | 7,4 л/100 км | 7% |
| Mini Cooper, бензин | 5,9 л/100 км | 6,3 л/100 км | 6% |
| Skoda Kamiq, бензин | 5,6 л/100 км | 6,4 л/100 км | 14% |
| Subaru Crosstrek, бензин | 7,2 л/100 км | 7,4 л/100 км | 2% |
| Subaru Forester, гібрид | 6,7 л/100 км | 7,4 л/100 км | 10% |
| Subaru Outback, бензин | 7,3 л/100 км | 7,7 л/100 км | 5% |
| Suzuki Swift, бензин | 4,8 л/100 км | 6,3 л/100 км | 31% |
| Toyota Camry, гібрид | 4,2 л/100 км | 4,5 л/100 км | 8% |
| Toyota Corolla, бензин | 6,0 л/100 км | 6,2 л/100 км | 3% |
| Toyota Corolla, гібрид | 4,2 л/100 км | 4,2 л/100 км | 0% |
| Toyota Hilux, бензин | 10,9 л/100 км | 10,9 л/100 км | 0% |
| Toyota Hilux, дизель | 7,9 л/100 км | 7,9 л/100 км | 0% |
| Volkswagen Tiguan, бензин | 7,7 л/100 км | 6,7 л/100 км | –13% |
У абсолютних цифрах найекономічнішим виявився гібрид Toyota Corolla – 4,2 л/100 км. Найбільший "апетит" має бензиновий пікап Toyota Hilux – 10,9 л на 100 км.
Раніше, в реальних умовах вимірювали і запас ходу електромобілів. У більшості моделей він суттєво нижчий, аніж паспортний.
Також Фокус розповідав про новий 300-сильний кросовер Renault із витратою всього 0,7 л на 100 км.