НІБУЛОН прагне удосконалити логістику Дунаєм

Побудована ТОВ «СП НІБУЛОН» у воєнний період логістика Дунаєм може працювати ще ефективніше. Таку думку висловив директор із взаємодії з органами влади «НІБУЛОНу» Михайло Різак, повідомляє пресслужба компанії.  

«Зараз Бессарабія є дорожчою в плані залізниці й доставки автотранспортом у порівнянні з глибоководними портами. Це додаткові 250 км автошляхів і 200 км залізниці від глибоководних портів Великої Одеси, що робить порти р. Дунай не менше ніж на 5 доларів на тонну дорожче за глибоководні порти станом на травень 2023 р.», – зазначив фахівець.

Зменшити вказані витрати, на думку М. Різака, можна за рахунок кількох чинників. 

«По-перше - за рахунок введення спеціального тарифу на перевезення від «Укрзалізниці» (умовна 1 грн з Чорноморська до Дунаю і назад у ланцюгу доставки), що підтримає конкурентність портів Дунаю в порівнянні із глибоководним портами Великої Одеси. По-друге - завдяки допомозі донорів у наданні вагонів і причепів для річкових портів Дніпра та Південного Бугу, що дасть змогу зменшити вартість логістики під час перевезення збіжжя від заблокованих річкових терміналів до найближчої залізничної станції і далі залізницею до Дунаю. У випадку «НІБУЛОНу» це додаткові 250 вагонів та 80 причепів для 9 заблокованих річкових портів компанії», - пояснив він.