General Motors запатентувала батареї для електромобілів, схожі на конструктор Lego

Як це буде

Елементи батарей зазвичай бувають тільки прямокутної або циліндричної форми. GM може це змінити. Замість прямокутної форми нинішніх елементів Ultium, у патентній заявці йдеться про Lego-форми, які складатимуть за принципом, схожим до Тетриса. У результаті такі збірні модулі залишають вільні канали для повітря, які можуть бути використані для охолодження, що допоможе продовжити термін служби батареї, стверджує GM в заявці.

Ідея полягає в тому, що прохолодне повітря буде надходити безпосередньо на більшу площу поверхні порівняно з нинішніми модулями GM Ultium, у яких охолоджувальна пластина розміщена під суцільною масою елементів. Подібного ефекту можна досягти за допомогою звичайних на вигляд елементів різної довжини і товщини, розташувавши їх у вигляді О-подібної форми, що включає канал охолодження.

Самі елементи повинні мати форму букви "L" або "C", а збираючись разом, стикуються в модуль із отвором у центрі.

Патентні зображення нових батарей / Фото

Недоліком буде додаткова складність виробництва неоднорідних елементів, на що GM, можливо, не захоче йти, враховуючи виробничі проблеми, з якими компанія зіткнулася при виробництві своїх нинішніх елементів Ultium:

• Виробництво електромобілів Ultium EV у 2023 році йшло повільними темпами, що змусило GM відкласти плани щодо додаткових потужностей для електричних вантажівок.
• Проблеми з програмним забезпеченням також призвели до того, що поставки Chevrolet Blazer EV були призупинені на кілька місяців.

Наразі документ є лише заявкою. Він був опублікований зовсім недавно, наприкінці лютого. У ньому компанія розпочинає опис технології зі згадки про те, як працюю нинішні батареї. Вони охолоджуються за допомогою пластини в нижній частині елементів, що може призводити до нерівномірного охолодження й передчасної деградації акумулятора. Але інші компанії використовують інші методи охолодження для боротьби з цим явищем, тож не всі стикаються з тією ж проблемою.