"Раптор" на прицілі: китайський супутник вистежив літак-невидимку F-22 ВПС США

Китайська комерційна аерокосмічна компанія Chang Guang поділилася коротким відео, на якому нібито зображений супутник, що відстежує винищувач США F-22 Raptor. Імовірно, відстеження здійснювали за допомогою комерційної супутникової системи дистанційного керування Jilin-1, а кадри датовані 2020 роком. Про це повідомили 10 червня оглядачі Clash Report.

Коментуючи відео, оглядачі Bulgarian Military звернули увагу, що ролик напрочуд виявився вельми коротким — лише 6 секунд. Крім того, виникло питання, а чи дійсно це F-22? І якщо на опублікованих кадрах дійсно F-22 і супутник може безперервно стежити за польотом понад шість секунд, це говорить про його грізний майбутній бойовий потенціал.

Тоді як наземні радари можуть не помітити сигнатуру літака, супутники потенційно можуть засікти її, як показано на відео. Таким чином, це відео може стати приводом для подальших дискусій про бойові можливості F-22.

Комплексна система відстеження

Експерти пояснюють, що існує поширена хибна думка щодо того, що стелс-літаки абсолютно невидимі для радарів. Правильний термін тут — "низька помітність". Це означає, що літак важче виявити, але це можливо.

Наприклад, у F-22 радіолокаційна сигнатура порівнянна з маленьким металевим камінчиком, що становить приблизно 0,0001 кв. м. ефективної площі розсіювання (ЕПР). Для порівняння, це приблизно в 100,000 разів менше, ніж у звичайного винищувача, роблячи F-22 видимим на відстані в пропорції 1/17,5 від тієї, на якій було б видно звичайний винищувач. Однак, ця здатність виявлення значно варіюється залежно від кута, під яким розглядається літак.

Таким чином, хоча його радіолокаційна сигнатура мінімальна, вона все ж таки присутня. Новина про те, що супутники відстежують політ стелс-винищувача, передбачає можливість прямого зв'язку орбітальної технології з наземними станціями. Цей підхід дозволяє радарним системам фокусуватися на певному секторі, діапазоні або куті для ідентифікації точної сигнатури літака.

Нагадаємо, вчені з китайського Коледжу протиповітряної та протиракетної оборони Інженерного університету ВПС у Сіані знайшли спосіб виявлення винищувачів-невидимок тієї самої конфігурації, що й F-22. Розроблена інженерами технологія посилює радіолокаційну помітність літаків у 60 000 разів.