Не виправдав надій. Російський МіГ-35 — винищувач-невдаха?

МіГ-35, який Росія представляє як передовий багатоцільовий винищувач, через багато років так і не виправдав покладених на нього очікувань.

Фокус переклав статтю Пітера Сучіу про російський винищувач МіГ-35, який рекламується в РФ як відповідь F-35.

Рекламований як відповідь американському F-35, МіГ-35 може похвалитися модернізованою авіонікою, передовими системами озброєння і поліпшеними радіолокаційними можливостями.

Однак його виробництво просувалося повільно, і в російські війська надійшло лише кілька одиниць.

Незважаючи на заяви про його застосування в Україні, існує мало доказів, що підтверджують його ефективність, а це робить МіГ-35 радше прототипом, аніж революційним літаком.

МіГ-35: багатоцільовий винищувач, про який так багато говорили в Росії, все ще не виправдовує очікувань

У січні 2017 року президент російської авіабудівної корпорації Юрій Слюсар розповів про можливості мікоянівського МіГ-35 (за номенклатурою НАТО "Fulcrum-F") і припустив, що він буде оснащений "багатообіцяючою" кількістю озброєнь.

"Винищувач спеціально розроблений для ведення бойових дій в умовах конфліктів підвищеної інтенсивності та щільної протиповітряної оборони. Наявні високі показники досягнуті завдяки встановленому на літаку комплексу бортового устаткування, новій оптичній системі локації і зниженій у кілька разів радіолокаційній помітності", – сказав Слюсар на засіданні Військово-промислової комісії в доповіді президенту Росії, повідомляє державне ЗМІ ТАРС.

За майже сім років, що минули з моменту створення МіГ-35, про нього, як і раніше, ходять лише чутки. Кремлівські чиновники стверджували, що бортовий радар винищувача дає змогу виявляти і відстежувати від 10 до 30 цілей одночасно на відстані до 160 кілометрів, але, схоже, такі заяви були спрямовані лише на залучення іноземних покупців.

Що ми знаємо про МіГ-35

Як і з більшістю російської військової техніки, заяви мають мало спільного з дійсністю.

МіГ-35 – це модернізований варіант МіГ-29К/КУБ і МіГ-29М/М2, який Кремль розхвалює за його передові можливості. Всепогодний штурмовик був розроблений конструкторським бюро імені Мікояна, дочірнім підприємством державної Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК), як багатоцільовий літак, який можна застосовувати для знищення ворожих цілей вдень і вночі, включно з рухомими та нерухомими наземними і надводними цілями.

Вибір назви примітний настільки, що деякі експерти стверджують, що нове позначення "МіГ-35" було просто маркетинговим вивертом – і насправді не таким вже вдалим. Можливо, воно мало навести потенційних замовників на думку, що МіГ-35 – це відповідь Росії на Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Однак це навряд чи відповідає дійсності, і більшість авіаційних експертів швидко помітили, що цей середньомагістральний літак за своєю суттю все ще залишається не більше ніж багатоцільовим винищувачем покоління "4++".

Росія продовжує перебільшувати можливості МіГ-35, зокрема, кажучи про те, що він оснащений значно поліпшеною авіонікою і передовими системами озброєння, включно з новим радаром із активною фазованою решіткою "Фазатрон-Жук", здатною виявляти по кілька цілей. Як повідомляється, ця решітка може відстежувати до 30 цілей і вражати шість із них одночасно, а передова система виявляє наближення загроз на відстані щонайменше 50 км. Стверджується, що радарна система також стійка до електронних засобів протидії і має більшу дальність виявлення, ніж попередні радарні платформи російського виробництва.

Поки що не зрозуміло, чи відповідає система заявленим характеристикам.

Також повідомляється, що літак оснащений двома турбогвинтовими двигунами Климова РД-33МК з допалюванням, які дають змогу йому розвивати максимальну швидкість у 2,25 Маха, а бойовий радіус дії становить майже 998 км.

Маючи дев'ять вузлів підвіски, МіГ-35 може нести різні ракети, снаряди і бомби, включно з протикорабельними ракетами Х-31А із активним радіолокаційним шукачем, протирадіолокаційними ракетами Х-31П, ракетами Х-29ТЕ і бомбами КАБ-500Кр з телевізійним наведенням. Літак також озброєний 30-мм гарматою, але несе всього 150 боєприпасів.

Літак на експорт? Малоймовірно

Росія залишається єдиним експлуатантом МіГ-35, але навіть попри низькі темпи виробництва, розглядається можливість створення експортного варіанту.

Потенційним покупцем називали Індію, а МіГ-35 розглядали як потенційного суперника Eurofighter Typhoon, F/A-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale, JAS 39 Gripen і F-16 Falcon у конкурсі MRCA з вибору нового багатоцільового бойового літака для ВПС Індії. За повідомленнями, Індія залишилася незадоволена характеристиками МіГ-35, зокрема його радаром і тягооснащеністю.

Серед інших країн, які розглядали цей літак, – Аргентина, Бангладеш, Єгипет, Малайзія, М'янма і Перу. На сьогодні жоден літак не було поставлено в ці держави.

МіГ-35: їх занадто мало

Навіть якби винищувач виправдав усі очікування, він страждає від тієї самої проблеми, що і стелс-винищувач п'ятого покоління Сухого Су-57 (номенклатура НАТО "Felon"), та основний бойовий танк (ОБТ) Т-14 "Армата", – а саме від того, що Москва не може побудувати їх у достатній кількості.

Як раніше повідомляв Гаррісон Касс для The National Interest, "всього приблизно пів дюжини МіГ-35 було поставлено в російські війська".

Минулого року Сергій Коротков, головний конструктор Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК), стверджував, що МіГ-35 був розгорнутий в Україні. Однак, як повідомляє Defense-Blog.com, розгортання МіГ-35 у війні в Україні наразі не підкріплено нічим, крім заяви в російських ЗМІ.

Росія продовжує рекламувати свою "передову" зброю, стверджує, що вона була успішно використана, і не надає жодних доказів того, що її заяви відповідають дійсності. Тому важко повірити, що МіГ-35 є чимось більшим, ніж просто прототипом варіанту МіГ-29К.

Про автора

Пітер Сучіу – журналіст із Мічигану. За свою двадцятирічну журналістську кар'єру він брав участь у роботі більш ніж чотирьох десятків журналів, газет і вебсайтів, опублікувавши понад 3200 матеріалів. Регулярно пише про військову техніку, історію вогнепальної зброї, кібербезпеку, політику та міжнародні справи. Пітер також є автором статей для Forbes і Clearance Jobs. Ви можете стежити за ним у Twitter: @PeterSuciu. Напишіть автору електронною поштою: [email protected].