Denza показала інтер’єр конкурента Porsche Taycan

Бренд Denza – спільний проєкт китайського BYD та німецького Mercedes-Benz – представив розкішний інтер’єр новітнього електрокросу Denza Z9 GT.

Нагадаємо, що новинку презентували у квітні цього року, а потім автомобіль у камуфляжі демонстрували у Штутгарті. Тепер настав час показати внутрішній світ моделі.

Denza Z9 GT виступатиме в ролі флагмана марки, тому інтер’єр машини є прикладом найсучасніших технологій у галузі ергономіки, дизайну та комфорту. Для оздоблення салону використовується полірований алюміній, дерево та шкіра, а покупці зможуть вибирати з кількох кольорових комбінацій.

Повністю цифрова передня панель складається з двох симетричних дисплеїв – віртуальної шкали приладів та екрану для переднього пасажира, а також великого сенсорного дисплея інфо-розважальної системи. Рульове колесо має новий чотириспицевий дизайн. Бічні дефлектори обдування відкриваються/закриваються автоматично. В обшивку дверей можуть бути вбудовані додаткові екрани камер заднього виду. Центральна консоль оснащена “кришталевим” важелем перемикання передач, підсклянниками та двома панелями для бездротової зарядки смартфонів.

Сидіння переднього пасажира забезпечили висувною підставкою для ніг. Задні сидіння мають електроприводи, вентиляцію, підігрів та масажні функції. Усі підголівники мають електрорегулювання.

У машині передбачили два холодильники, заховані у підлокітники між кріслами на передньому та задньому рядах. Передній об’ємом 4 л вміщує шість пляшок 0,5 л, а задній – 10-літровий, призначений для декількох пляшок шампанського або вина.

Крім ембієнтного підсвічування зі 128 квітами в даху є дві скляні секції, які можна закрити шторками. Для задніх пасажирів передбачені дзеркала для макіяжу з підсвічуванням та невеликий дисплей, вбудований у центральну консоль, для регулювання клімату. Усі двері забезпечені електроприводом.
Denza Z9 GT – великий п’ятидверний ліфтбек, габаритні розміри якого – 5180/1990/1500 мм, а колісна база сягає 3125 мм. Автомобіль буде доступний у двох варіантах – повністю електричному та з гібридною силовою установкою PHEV. Обидві версії мають у своєму арсеналі повний привід та активну пневмопідвіску.

Новинка отримала обтічний кузов з безрамковими дверима та прихованими дверними ручками. Позаду розташовані великі вертикальні ліхтарі. У задній бампер вбудований потужний дифузор. Ще однією особливістю екстер’єру новинки є активний спойлер, що підіймається на високій швидкості збільшення притискної сили. Покупці зможуть обирати між 20- та 21-дюймовими дисками.

На електромобіль встановлені три двигуни – один спереду та два – ззаду. Передній розвиває 313 сил, а потужність задніх двигунів – 326 к.с. кожен. В результаті сумарна віддача такого “тріо” – 965 л. За даними виробника, максимальна швидкість Denza Z9 GT EV досягає 240 км/год. Офіційні характеристики батареї та запас ходу стануть відомі пізніше.

Гібридна версія Denza Z9 GT PHEV крім трьох електродвигунів має в наявності 2-літровий 203-сильний турбованим ДВС. Живлення для електромоторів забезпечує літій-залізофосфатна батарея BYD FinDreams місткістю 38,5 кВтг. Сумарна потужність гібрида обмежена 858 л. Максимальна швидкість новинки – 230 км/год, а запас ходу за циклом WLTC на електротязі становить 161 км. Витрата палива у змішаному циклі заявлена ​​на рівні 6,6 л/100 км.

Denza Z9 GT надійде до салонів китайських дилерів бренду до кінця цього року, а наступного року її очікується в Європі.