Ездит по рельсам: в интернете показали необычный Volkswagen Transporter

В Германии отреставрировали очень необычный Volkswagen T1 1955 года. Культовый микроавтобус был превращен в небольшую железнодорожную дрезину. Об этом пишет сайт Autoevolution.

История Volkswagen T1 берет начало в первой половине 1950-х годов. Железная дорога ФРГ Deutsche Bundesbahn нуждалась в новой дрезине для обслуживания путей. Чтобы сэкономить средства, было решено создать ее на базе доступного Volkswagen.

Проект назвали Klv-20. За основу взяли стандартный 4,1-метровый минивэн Volkswagen Transporter T1. Он получил стальные колесные пары, также установили мощные фары и выдвижные подножки. В салоне появились три широкие трехместные скамьи, то есть дрезина могла перевозить до девяти человек.

Интересно, что Volkswagen T1 сохранил стандартную 1,2-литровую четверку мощностью 28 л.с. Максимальная скорость дрезины составила 70 км/ч. Конечно же, пришлось установить полностью новые органы управления.

Всего изготовили всего 30 Volkswagen T1 Klv-20. Они эксплуатировались до 1977 года, а после списания большинство из них отправили на утилизацию. До наших дней сохранились лишь несколько дрезин.

Конкретно этот Volkswagen Transporter T1 эксплуатировался в Баварии. После реставрации он хранится в музее коммерческих Volkswagen в Ганновере, а недавно демонстрировался на автофестивале VW Bus Day.

Кстати, недавно презентовали полностью новый Volkswagen Transporter T7, который получил гибридные и электрические модификации.

Также Фокус рассказывал о малоизвестном электромобиле Skoda 90-х годов. Его выпускали серийно.