Імовірно, ПАК ДА буде озброєний крилатими ракетами Х-БД з дальністю 6 500 км, а також Х-555, Х-47 "Кинджал" і майбутніми гіперзвуковими ракетами Х-95. Однак розробка літака, як зазначили експерти, затримується через проблеми з двигунами.
У мережі з'явилася детальна інформація про новітній російський стратегічний бомбардувальник ПАК ДА (Перспективний авіаційний комплекс дальньої авіації) "Посланник". У зв'язку з цим оглядачі Army Recognition, зокрема, наголосили на ключових можливостях майбутнього літака — "Посланник" нібито нестиме гіперзвукові та ядерні ракети загальною масою 30 тонн, а дальність польоту сягне 12 000 кілометрів.
Автори матеріалу пишуть, що проєкт російського ПАК ДА нового покоління зіткнувся з різними проблемами й скептицизмом під час свого розроблення. Однак останні відомості дають більш докладне уявлення про його технології та стратегічні можливості.
Передбачувані характеристики та можливості літака
Літак "Посланник" описується як стелс-бомбардувальник шостого покоління з внутрішніми відсіками для озброєння і можливістю надзвукового польоту без форсажу. Очікується, що ці машини будуть оснащені лазерною зброєю, можливостями мережецентричної війни та безпілотними режимами польоту. Хоча лазерна зброя ще не розроблена, а мережецентричні можливості вже використовуються в літаках нинішнього покоління, зазначають експерти.
Цей бомбардувальник має доповнити, а в перспективі замінити застарілі Ту-95 і Ту-160, що перебувають на озброєнні ПКС РФ.
Відомі технічні характеристики ПАК ДА "Посланник":
- максимальна злітна маса — 145 т;
- крейсерська швидкість — 800 км/год;
- експлуатаційна стеля до — 20 000 м;
- дальність польоту — 12 000 км;
- вантажопідйомність — 30-35 т, включно зі звичайною і ядерною зброєю, а також гіперзвуковими ракетами.
Розробники стверджують, що бомбардувальник буде оснащений 12 крилатими ракетами Х-БД з дальністю 6 500 км, а також ракетами Х-555, Х-101/102 і, можливо, Х-47 "Кинджал" і майбутніми гіперзвуковими ракетами Х-95 з дальністю понад 5 000 км. Примітно, що ПАК ДА буде оснащений ракетами "повітря-повітря", що дасть йому змогу діяти без супроводу винищувачів.
Такі можливості зумовлені конструкцією літака і силовою установкою. Оглядачі пишуть, що ПАК ДА використовує конструкцію "літаюче крило", аналогічну американському стратегічному бомбардувальнику B-2 Spirit. Ця конструкція дає змогу відмовитися від традиційних частин літака, як-от фюзеляж, крила і стабілізатори, замінивши їх інтегрованою аеродинамічною формою і складними системами управління польотом.
Що стосується силової установки, то спочатку для ПАК ДА розглядали аналог турбовентиляторного двигуна Кузнєцова НК-65, але зрештою обрали НК32-02, форсажний двигун тягою 24 тонни, який вже використовують на Ту-160М2. Цей двигун забезпечує 30-годинні безпосадочні польоти з корисним навантаженням і витримує температури від мінус 60 до плюс 50 °C. При цьому термін служби двигуна становить від 12 до 21 року.
Загалом розробка "Посланника" зіткнулася зі значними затримками, в основному через проблеми з двигуном і відволікання ресурсів на конфлікт в Україні. Проте 20 червня керуючий директор ВАТ "Туполєв" Костянтин Тимофєєв заявив, що роботи над ПАК ДА тривають, перший політ заплановано на 2025 рік, а серійне виробництво планують розпочати 2027 року.
Нагадаємо, у РФ оголосили про відновлення розробки літаків вертикального зльоту і посадки. За словами представників компанії "Яковлєв", для цього необхідно вирішити низку складних технічних завдань.