Канада вводит пошлину в 100% на китайские электромобили — накануне выхода BYD на местный рынок

Канада следует примеру США и Европы и вводит тариф в 100% на импортируемые из Китая электромобили, чтобы защитить производителей отечественных авто от наплыва дешевых конкурентов.

Интересно, что ограничение совпадает с выходом крупнейшего китайского производителя на канадский рынок. BYD уже обеспечил сильное присутствие в Мексике и планирует выйти в Северную Америку — и хотя официальных объявлений не было, Канада упоминается в заявке производителя к регуляторам.

BYD Canada якобы уже ведет переговоры с представителями правительства и выражает заинтересованность в открытии дилерских центров по всей стране.

Новые тарифы в 100% вступят в силу 1 октября 2024 года и распространятся на широкий спектр электрических авто и гибридов, включая легковой транспорт, автобусы и грузовики. В то же время новость не слишком приятная именно для Tesla, которая пока является основным автопроизводителем, продающим китайские электромобили в Канаде, тогда как остальные еще могут пересмотреть свои планы.

Импорт электромобилей из Китая в Канаду в 2023 году вырос на 460% до 44 356 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда Tesla начала доставлять электромобили, изготовленные в Шанхае.

Посольство Китая в Канаде назвало этот шаг «актом политической доминации», добавив, что страна проигнорировала правила Всемирной торговой организации (ВТО).

Китай является вторым по величине торговым партнером Канады, хотя все еще значительно отстает от США.

Ранее пошлину в 38% на китайские электромобили ввел ЕС (со спецусловиями для Tesla), тогда как США, как и Канада, с сентября введут 100% тариф.

Источник: arenaev