На Old Car Land показали цікаві зразки вітчизняної мото- та велотехніки

З 28 по 29 вересня у Києві на території музею «Колеса Історії» проходив ювілейний технічний фестиваль Old Car Land, який цього року відзначив своє 10-річчя. Крім численних автомобілів, тут також широко були представлені і двоколісні транспортні засоби.

На особливу увагу заслуговує експозиція нещодавно відкритої у Києві Виставкової зали історичної колекції української мото- та вело техніки.

На стенді можна було побачити цікаву продукцію Львівського мотозаводу. Це ЛВЗ В-902 – друга генерація першого мотовелосипеда, що випускався з 1958 по 1963 рік. Конструкція була розроблена та передана до Львова Харківським ЦКТБ Вело. Тут стоїть 45-кубовий двигун Д4 потужністю 1,0 к. с. Представлений екземпляр – 1959 року випуску був знайдений в Одесі.

Не можна не згадати і ЛЗМ МВ-042 «Льв’янка» – перший самостійно створений у Львові метовелосипед. Він отримав стильну штамповану раму. У задній підвісці застосований моноамортизатор. Двигун Д5 робочим об’ємом 45 см куб. розвиває 1,2 к. с. «Льв’янка» випускалася з 1963 до 1966 року. Показаний екземпляр – 1963 року – було виявлено у Київській області.

Поруч стояв МП-043 – перший двошвидкісний мопед Львівського мотозаводу. Він мав неофіційну назву «Верховина-1». Вироблявся з 1967 по 1968 рік. Двигун Ш-51К робочим об’ємом 49,8 см куб. розвиває 2,0 к. с. Привезений на фестиваль зразок було знайдено на Чернігівщині.

Ще один знаковий продукт Львівського мотозаводу – модель МП-047 «Тиса», яка вироблялася лише 1970 року. Усього виготовлено близько 10 тис. од. Це останній одношвидкісний мотовелосипед ЛМЗ. Фінальна модель вирізнялася великими колесами – 26х2. Двигун Д6 у 45 «кубів» розвиває 1,2 к. с. Представлений зразок було знайдено у Куп’янську.