Види забруднень паливної системи та як з ними боротися

Насправді, такі відкладення мають різну природу, структуру та властивості. Це можуть бути карбонові нагари, смоли, лаки та мінеральні відкладення — кожен тип вимагає особливого підходу до видалення. Залежно від складу палива, режиму експлуатації та технічного стану автомобіля, забруднення можуть бути стійкими до стандартних методів очищення, а їхня поява значно впливає на роботу двигуна. Розбираючись у типах відкладень, можна зрозуміти, як правильно доглядати за паливною системою та підтримувати її працездатність надовго.

Нагари та відкладення в паливній системі автомобіля можуть значно погіршити роботу двигуна, знизити його потужність, підвищити витрату палива та призвести до поломок. Розглянемо основні види відкладень, їхні причини, а також вплив на роботу системи.

Види відкладень у паливній системі

Карбонові нагари. Утворюються через неповне згоряння палива і осідають на клапанах, поршнях і свічках запалювання. Ці нагари з’являються у вигляді твердого чорного шару вуглецю, що знижує ефективність згоряння і заважає нормальній роботі клапанів.

Смоляні відкладення. З’являються на деталях паливної системи, особливо на форсунках і внутрішніх стінках трубок. Ці відкладення мають смолисту консистенцію і можуть накопичуватися через старіння палива, яке окислюється і утворює смолу, що блокує дрібні канали форсунок. Це погіршує розпилення палива і веде до збільшення витрат і зниження потужності двигуна.

Лакові відкладення. Вони утворюються на клапанах і стінках циліндрів внаслідок високих температур і окислення палива. Лакові відкладення схожі з плівкою, і їх накопичення призводить до зниження рухомості клапанів і втрати компресії, що погіршує продуктивність і ефективність двигуна.

Осади і забруднення з палива. Можуть містити домішки та іржу з бака та трубок, які з часом накопичуються у паливних фільтрах і форсунках. Ці частки погіршують прохідність палива, підвищуючи навантаження на насос і форсунки, що може спричинити їхнє передчасне зношування.

Мінеральні відкладення. З’являються під час використання неякісного палива або внаслідок контакту металу паливної системи з водою й іншими домішками. Ці відкладення можуть містити оксиди металів й інші мінерали, що осідають у баку і фільтрі, ускладнюючи нормальний потік палива і знижуючи термін служби системи.

Причини утворення нагарів і відкладень

Низькоякісне паливо. Використання палива з високим вмістом сірки чи інших шкідливих домішок збільшує ймовірність утворення відкладень.

Короткі поїздки і низькі швидкості. При цьому двигун не встигає прогрітися, а паливо не згорає повністю, що веде до утворення нагару.

Старіння палива. Тривале зберігання палива в баку або каністрі призводить до його окислення і, як наслідок, до утворення смол і лаків.

Перегрів двигуна. Високі температури викликають окислення палива і оливи, що також сприяє утворенню лаків і карбонових відкладень.

Вплив відкладень на роботу паливної системи

Зниження потужності двигуна. Відкладення у форсунках і на клапанах ускладнюють подачу і розпилення палива, що погіршує процес згоряння.

Підвищений витрата палива. Через порушену подачу палива і неефективне згоряння його може знадобитися більше.

Труднощі при запуску. Карбонові нагари та смоляні відкладення можуть порушувати процес займання, що ускладнює запуск двигуна.

Прискорене зношування деталей. Забруднення і відкладення створюють додаткове навантаження на паливний насос і форсунки, що прискорює їхнє зношування і знижує термін служби.

Методи очищення і профілактика

Регулярна заміна фільтрів. Заміна паливного фільтра запобігає накопиченню часток і домішок, захищаючи форсунки і насос від зношування.

Використання якісного палива. Це допомагає знизити ймовірність накопичення шкідливих відкладень.

Присадки до палива. Для підтримки чистоти паливної системи та запобігання відкладенням рекомендується використання сучасних комплексних присадок, які забезпечують не тільки очищення, але й профілактику забруднень. Наприклад, довготривалі присадки від німецького бренду LIQUI MOLY, такі як Langzeit Injection Reiniger для бензинових систем і Langzeit Diesel Additiv для дизельних, ефективно видаляють наявні відкладення і запобігають появі нових.

Langzeit Injection Reiniger спеціально розроблений для бензинових двигунів. Він діє по всій системі підготовки суміші, очищаючи форсунки, впускні клапани та інші елементи системи впорскування. Регулярне використання цієї присадки допомагає знизити ризик експлуатаційних пошкоджень і зменшити витрати палива, іноді навіть до 10–15%, підтримуючи потужність двигуна та знижуючи витрати на ремонт.

Для дизельних двигунів Langzeit Diesel Additiv також пропонує комплексний підхід. Ця присадка очищає систему впорскування і захищає від нагару, закоксовок і корозії, викликаних використанням неякісного палива. Присадка допомагає подовжити термін служби паливної системи і двигуна, знижує ймовірність несправностей, пов’язаних з паливом, і підходить для автомобілів із каталітичними нейтралізаторами і сажевими фільтрами.

Як бонус — очищення паливної системи, покращення економії палива та підвищення експлуатаційної надійності можна отримати зараз зі знижкою 20%, оскільки до 24 листопада 2024 року LIQUI MOLY проводить акцію “Комплексний догляд за паливною системою”. В усіх офіційних точках продажу LIQUI MOLY в Україні акція вже стартувала, тож поспішайте.

Нагари та відкладення в паливній системі — це проблема, з якою стикаються багато автомобілістів, особливо при використанні неякісного палива чи неправильній експлуатації автомобіля. Регулярне технічне обслуговування та застосування якісних присадок допоможуть запобігти утворенню відкладень і підтримувати роботу двигуна в гарному стані. Додавання якісних паливних присадок при кожній заправці дозволяє забезпечити паливній системі довготривалий захист.