На що здатні крилаті ракети повітряного базування AGM-158 JASSM

Сьогодні ми поговоримо про те, на що здатні крилаті ракети повітряного базування AGM-158 JASSM, розроблені корпорацією Lockheed Martin.

Нещодавно з’явилась інформація, що Сполучені Штати близькі до угоди про постачання Україні крилатих ракет великої дальності JASSM. Мова про крилаті ракети повітряного базування AGM-158 JASSM. Варто розуміти, що відправка ракет JASSM Україні може суттєво змінити стратегічний ландшафт конфлікту, оскільки велика частина території росії опиниться в зоні дії потужних високоточних боєприпасів.

Але нашим ВПС доведеться почекати кілька місяців, доки США не вирішать технічні питання перед будь-яким постачанням.

Ми вирішили більш детально розібратися, що собою являють ці вельми потужні крилаті ракети дальнього радіуса дії.

Чим цікаві AGM-158 JASSM

Крилаті ракети AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) є сучасним високоточним озброєнням, яке має кілька особливостей, що роблять їх цікавими та ефективними.

Крилаті ракети повітряного базування AGM-158 JASSM оснащені системою інерційного наведення, доповненою GPS-корекцією. Це дозволяє вражати цілі з великою точністю навіть у складних умовах.

AGM-158 JASSM мають велику дальність дії, яка відрізняється в різних модифікаціях. Так, базова версія JASSM має дальність до 370 км, а модернізована JASSM-ER (Extended Range) – дальність до 980 км.

AGM-158 має стелс-дизайн, що зменшує її радіолокаційну помітність. Це значно ускладнює її виявлення та перехоплення противником. Ракета оснащена бойовою частиною вагою 450 кг (WDU-42/B), що дозволяє ефективно знищувати укріплені цілі, злітні смуги, склади боєприпасів тощо.

AGM-158 може бути адаптована до різних літаків-носіїв, таких як B-1B Lancer, B-52 Stratofortress, F-16, F/A-18, F-15E, а також сучасних F-35.

Ракета може діяти в умовах активного радіоелектронного придушення завдяки використанню інерційної системи наведення, яка не залежить від GPS.

AGM-158 JASSM можуть стати важливим елементом стримування та оборони. Їх здатність вражати цілі далеко за лінією фронту дозволяє знищувати ворожу інфраструктуру, логістику та командні пункти, що значно посилює бойові можливості авіації.

Історія створення AGM-158 JASSM

Розробка ракети AGM-158 “Joint Air-to-Surface Standoff Missile” (“Єдина ракета “повітря-поверхня”) почалася у 1995 році на замовлення Пентагону. Вже наступного року військово-повітряні сили США започаткували програму розвитку JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile). У червні 1996 року компанії McDonnell Douglas (нині Boeing) і Lockheed Martin уклали контракти на визначення програми розробки та зниження ризиків на суму $128 та $110 млн відповідно. У конкурсі на розробку перемогла компанія Lockheed Martin, яка продовжила проєктування, й у 1999 році приступила до льотних випробувань готової ракети.

Тому у листопаді 1998 року ВПС США уклали з компанією Lockheed Martin контракт на інженерно-виробничу розробку (EMD) і повномасштабне виробництво на суму $132,87 млн. Варто зауважити, що контракт EMD з ВПС США кілька разів подовжувався.

Проте на етапі випробувань виникли технічні проблеми, через які знадобилося доопрацювання ракети, тому програма тривала кілька років. Лише на початку двохтисячних років виріб задовольнив замовника і потрапив на озброєння бойовою авіацією США.

Перше випробування AGM-158 JASSM на полігоні було успішно проведено у січні 2001 року, а робочі можливості JASSM були продемонстровані у квітні 2002 року.

Цікаво, що на той час почалася модернізація ракети з метою підвищення її основних характеристик. Також розроблялася модифікація AGM-158B JASSM-ER зі збільшеною дальністю, а потім з’явилася протикорабельна модифікація AGM-158C LRASM.

Стартовим замовником ракети стали ВПС США. Перші контракти передбачали постачання 4,9 тисяч ракет протягом тривалого часу. Також очікувалося, що ВМС зроблять велике замовлення. Але у певний період навіть були розмови про те, щоб відмовитися від AGM-158 через проблеми на стадії випробувань. Компанія Lockheed Martin змогла виправити всі помилки, тому поставки були виконані вчасно і в повному обсязі.

Надалі крилаті ракети повітряного базування AGM-158 JASSM зацікавили кілька країн. Велика кількість крилатих ракет була поставлена ​​до Австралії, Польщі та Фінляндії. Були укладені договори на постачання ракет до Німеччини, Нідерландів та Японії.

Згідно з останніми повідомленнями, найближчими місяцями список закордонних експлуатантів може поповнити Україна. Можливо, через особливе ставлення адміністрації президента США, вона отримає ракети в рамках допомоги раніше, ніж реальні покупці.

• AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) – найсучасніша версія даних крилатих ракет, яка ще знаходиться, в певному сенсі, на стадії розробок та вдосконалення. Чим вони цікаві для нас? Насамперед, була збільшена дальність дії, яка тепер становить понад 1900 км. І все це при тому, що маса ракети залишилась тою ж – трохи більше 1100 кг. Не змінилась і бойова частина WDU-42/B, яка є фугасно-осколковою, масою 450 кг. Нова версія крилатої ракети розробляється для ураження наддалеких стратегічних цілей. Тут також використовуються новітні стелс-технології та ще ефективніший двигун, тому вона підходить для стратегічних місій. AGM-158D JASSM-XR отримала найсучаснішу інерційну систему з доповненням АІ для навігації. Носіями даної версії крилатої ракети є, насамперед, стратегічні бомбардувальники.

• AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) – це протикорабельна версія базової крилатої ракети повітряного базування. Дальність її дії наближається до 930 км. Крилата ракета оснащена багатомодульною системою наведення, яка включає радіолокаційну головку самонаведення (ГСН) і пасивні датчики. Вона призначена для ураження кораблів у складних умовах (погана видимість, активна РЕБ). Ракету здатні запускати не тільки літаки B-1B, F/A-18E/F, F-35, а й кораблі і ПУ Mk-41.

• Hyper JASSM: перспективна гіперзвукова версія ракети. Мета її розробки – створити зброю, здатну долати сучасні системи ППО. Ця версія AGM-158 поки що на стадії розробок і проєктування.

Конструктивні особливості AGM-158 JASSM

AGM-158 JASSM – це авіаційна ракета класу “повітря-поверхня”, призначена для використання на літаках тактичної та стратегічної авіації. Вона створена для ураження віддалених наземних цілей, як-от скупчення військ, командні пункти, об’єкти інфраструктури тощо.

Крилаті ракети AGM-158 JASSM мають унікальні конструктивні особливості, що забезпечують їхню ефективність, універсальність і живучість.

Ракета побудована за стандартною аеродинамічною схемою. Вона має витягнутий фюзеляж несиметричного перерізу, розкладне стрілоподібне крило та оперення. Складані крила зменшують габарити ракети під час транспортування і встановлення на літак. Після запуску розкриваються для забезпечення стабільного польоту. Хрестоподібне оперення забезпечує аеродинамічну стійкість. Воно використовується для керування траєкторією польоту.

Під час розробки AGM-158 JASSM були використані стелс-технології, про що свідчить характерний зовнішній вигляд. Форма ракети оптимізована для зменшення радіолокаційної помітності. До того ж, використовуються матеріали, що поглинають радіохвилі.

Довжина ракети становить 4,3 м, ширина фюзеляжу – 5,5 м, розмах крила – 2,7 м. Стартова маса ракети – 1021 кг, з яких 454 кг припадає на бойову частину.

Керування та навігаційні функції AGM-158 JASSM

Керування та навігаційні функції AGM-158 JASSM є одними з найважливіших аспектів її ефективності, забезпечуючи точне наведення на ціль навіть в умовах інтенсивної радіоелектронної боротьби.

Важливу роль грає інерційна навігаційна система (INS), яка використовує гіроскопи та акселерометри для відстеження положення ракети в просторі. Основними перевагами даної системи є її автономність (не залежить від зовнішніх сигналів), а також той факт, що вона чудово працює в умовах GPS-глушіння.

Високоточна супутникова навігація з GPS-корекцією доповнює INS, забезпечуючи точне наведення. Вона використовує сигнали GPS для оновлення позиції ракети під час польоту. Основною особливістю даної системи є її стійкість до перешкод завдяки захищеному військовому каналу зв’язку. Вона працює навіть у складних умовах за наявності активних систем радіоелектронної боротьби. Резервна система у разі глушіння GPS/INS продовжує виконувати навігацію.

Варто також згадати про систему кореляції рельєфу (Terrain Contour Matching), яка використовує попередньо завантажену карту місцевості. При цьому датчики на ракеті визначають висоту над поверхнею для коригування траєкторії. Це дозволяє зменшити її залежність від супутникової навігації, а також забезпечує можливість летіти на низькій висоті, щоб уникнути радарів.

Також існує і бортова система уникнення загроз, де алгоритми штучного інтелекту (у новіших модифікаціях) аналізують ситуацію в реальному часі, а також автоматично коригують маршрут для уникнення зон дії ворожих радарів або ракет. Це дозволяє обходити зони з високою концентрацією ППО, використовуючи при цьому природний рельєф для прикриття (гори, пагорби, лісові масиви).

Завдяки аеродинамічній формі ракета може використовувати підйомну силу для зниження витрат пального. Ракета летить на малих висотах, щоб зменшити ризик виявлення радарами. Перед ураженням цілі ракета здійснює маневри, щоб уникнути перехоплення.

Сама ціль вводиться перед запуском, і маршрут до неї розраховується ще на етапі підготовки. У модифікаціях зі штучним інтелектом ракета може аналізувати ситуацію та змінювати ціль у разі потреби (наприклад, якщо основна ціль знищена або закрита).

Тобто, навігаційна система AGM-158 JASSM створена з урахуванням сучасних викликів — глушіння GPS, маневрених ППО, складних умов на полі бою. Інтеграція INS, GPS, цифрової карти місцевості, системи уникнення перешкод і автоматичного управління забезпечує високу точність, ефективність і живучість.

Двигуни AGM-158 JASSM

Базова версія AGM-158 JASSM оснащена турбореактивним двигуном Teledyne J402-100, який є удосконаленим порівняно з вихідним двигуном J402-CA-400 протикорабельної ракети “Гарпун” завдяки новому компресору та паливній системі. Це компактний і економічний двигун, який забезпечує оптимальну тягу для дозвукового польоту на великі відстані. Конструкція двигуна мінімізує інфрачервоне випромінювання, що ускладнює виявлення тепловізійними системами.

Оновлена версія AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) використовує двигун Williams International F107-WR-105. Його було модернізовано для збільшення дальності до 980 км. Саме поєднання двигуна зі збільшеним паливним баком дозволяє значно підвищити ефективність. Для цього також було зменшено витрату пального, що дозволило оптимізувати роботу для тривалих польотів на дозвуковій швидкості.

Для модифікації AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range), яка зараз ще на стадії розробок, якщо вірити чуткам, розробляють вдосконалений двигун. Він матиме збільшену ефективність у поєднанні з паливними баками нового покоління. Це дозволить досягти дальності польоту понад 1900 км. Ще більша оптимізація витрат пального дозволить виконувати стратегічні місії.

Ракета рухається з дозвуковою швидкістю (приблизно 0,7-0,9 Маха), що дозволяє економити пальне і летіти на низьких висотах, мінімізуючи ризик виявлення. Знижений рівень шуму під час роботи двигуна призводить до ускладнення його акустичного виявлення.

Двигуни розроблені для роботи у складних умовах, включаючи високу вологість, низькі температури та сильну турбулентність.

У рамках досліджень щодо створення Hyper JASSM розглядається інтеграція гіперзвукових двигунів, які можуть забезпечити прорив сучасних систем ППО. Це значно розширить можливості ракети, збільшивши її швидкість до гіперзвукової.

Боєголовка крилатої ракети AGM-158 JASSM

Боєголовка крилатої ракети AGM-158 JASSM розроблена з урахуванням вимог високоточного ураження критично важливих цілей. Вона поєднує високу потужність, адаптивність і стелс-характеристики. Це уніфікована фугасно-осколкова боєголовка WDU-42/B, що використовується в усіх модифікаціях AGM-158 JASSM. Вона має масу 450 кг.

Боєголовка WDU-42/B призначена для ураження стаціонарних, укріплених та стратегічно важливих об’єктів, таких як бункери, командні центри, склади, аеродроми.

Однокомпонентна бойова частина включає заряд вибухової речовини та оболонку з високою стійкістю до ударних навантажень. Високоміцна сталь або інші міцні сплави сприяють максимальному проникненню в укріплені конструкції. В ракеті використовується спеціально розроблений заряд з підвищеною потужністю для створення потужної ударної хвилі.

Система Height of Burst (HOB) дозволяє програмувати висоту підриву боєголовки для досягнення максимальної ефективності в залежності від типу цілі. Вона може працювати у двох режимах: поверхневий підрив для ураження наземних укріплень та об’ємний підрив у повітрі для максимального ураження відкритих площ.

Механізм підриву оснастили багатоцільовим детонатором. Наприклад, електронний детонатор забезпечує високу надійність і гнучкість у налаштуванні під різні місії. Тому боєголовка підходить для ураження широкого спектра цілей, включаючи стратегічні об’єкти ворога, інфраструктуру, великі будівлі та інші важливі цілі. При цьому похибка влучання ракети становить всього 3 м.

Боєголовка WDU-42/B для AGM-158 JASSM є універсальним засобом ураження, здатним забезпечувати високу ефективність проти найрізноманітніших цілей. Її потужність, проникність і точність роблять цю ракету важливим елементом сучасних військових операцій.

Технічні характеристики AGM-158 JASSM

Чим корисними будуть для України AGM-158 JASSM

Крилата ракета AGM-158 JASSM може стати надзвичайно корисною для України в умовах сучасної війни завдяки своїм технічним характеристикам і можливостям. Велика дальність польоту (370–1900 км) дозволить уражати стратегічно важливі об’єкти далеко в тилу противника, зокрема: командні пункти, вузли логістики, склади боєприпасів і пального, енергетичну інфраструктуру, яка забезпечує армію противника. Наприклад, є можливість уражати об’єкти в Криму, Донбасі чи на інших окупованих територіях.

AGM-158 JASSM розроблена для уникнення виявлення радарами, що дозволяє ефективно долати потужні системи ППО противника, такі як С-300 або С-400. Ракета здатна летіти на надзвичайно низьких висотах, уникаючи зон виявлення радарів.

Вибух може бути запрограмований для проникнення в укріплення або ураження відкритих площ. Це може призвести до ураження укріплених бункерів, складів чи ключових мостів, що використовуються ворогом. Відхилення до 3 м гарантує знищення цілі з мінімальними побічними втратами.

Ракети JASSM дозволяють Україні завдавати ударів по важливих об’єктах без входження у зону дії засобів ППО ворога. Це збільшує також виживаність літаків-носіїв, таких як МіГ-29 чи Су-27, які можуть бути адаптовані для запуску ракет. Також варто не забувати про F-16, які також вже є на озброєнні ВПС України.

Ми віримо у свої Збройні Сили, віримо, що вони зможуть зламати хребет полчищам орків з московії. Перемога буде за нами! Слава Україні!