Як ретроавтомобілі отримують в Україні друге життя

Напередодні новорічних свят Клуб Технічної Класики Old Car Service показав роботу своєї реставраційної майстерні. Святая святих знаходиться пліч-о-пліч з нещодавно відкритим у Києві Технічним музеєм «Колеса Історії».

Сьогодні в роботі у майстрів є кілька машин. Це, наприклад, шикарний «американець» Dodge Monaco 1974 року. Також відзначимо маловідому у нас югославську малолітражку Zastava 750, що випускалася за ліцензією Fiat 600 понад 30 років. Поруч готується до фарбування й українська легенда – ЗАЗ-965.

Цікава деталь. Найпопулярнішим кольором фарбування реставрованих автомобілів на Old Car Service за підсумками року став білий, під номером 233. Нещодавно його використали одразу на п’яти машинах, серед яких ВАЗ-21011 1978 року, з пробігом лише 60 тис. км, та розвізний фургон ЄрАЗ-762В, виготовлений у 1980 році.

Нещодавно до майстерні надійшли дві дуже рідкісні на сьогоднішній день моделі з блискавкою на капоті, які поповнять експозицію Технічного музею «Колеса Історії». Це стильне купе Opel Monza із шестициліндровим трилітровим інжекторним двигуном та автоматичною коробкою передач. Заслуговує на увагу оригінальна кришка багажника, петлі якої кріпляться безпосередньо до скла, так само як і нижня металева панель. Другий автомобіль – це 4-дверний седан Opel Commadore, який також оснащений «шісткою» під капотом, тільки вже 2,5-літровою, карбюраторною.

Найбільшим транспортним засобом, який чекає на свою чергу на реставрацію в майстерні, є зчленований міський автобус Ikarus 280. У машини вже зробили причіп і провели капремонт двигуна. Легендарна «гармошка» на ходу і, якби не війна, вже була б готова. Хочеться побажати Old Car Service у новому році якнайшвидшого виконання всіх намічених планів.