Почему дорогие украинские ударные дроны уже полтора года не могут долететь до центра Москвы: Касьянов назвал причины

Каждую ночь и теперь уже каждый день "шахеды" бомбят Киев, а украинские дроны не долетают до Москвы. Впервые россияне применили "Герани" — "Шахеды-136", которые у нас презрительно прозвали "шлюхедами" — в 2022-м. Тогдашний главнокомандующий Валерий Залужный поставил задачу тогдашнему главе "Укроборонпрома" Юрию Гусеву разработать украинский аналог дальнего ударного дрона к новому 2023-му, который и разработали до нового года, правда, 2024-го, и не вполне силами "Укроборонпрома", пишет в своем материале для ZN.UA "Почему украинские дроны должны бомбить Москву" эксперт в области БпЛА Юрий Касьянов.

"В конце концов и у нас появились ударные дроны средней и большой дальности — «Бобры», «Лютые» и другие, названия которых не афишируются. Некоторыми типами этих дальних беспилотников, закупленных за бюджетные деньги, с середины прошлого года забиты склады, но никто их не использует, потому что они никуда не долетают", — рассказывает эксперт.

По словам Касьянова, с середины 2024-го ситуация резко изменилась: противник стал широко и массово использовать против дронов РЭБ в своих тылах — от госграницы и до самой Москвы и значительно усилил группировку сил ПВО, перетянул под Москву арктические версии "Панцирей", понастроил для комплексов ПВО высокие мачты, поставил "Панцири" на крышах высотных московских зданий. И вдруг оказалось, что дорогие, но простые по своей конструкции украинские "шахеды" неспособны даже долететь до Московской области. Хуже того, значительная часть этих ударных беспилотников падает сразу после старта, потому что сигналы GPS давит не только противник, но и наши силовые структуры, а без спутниковой навигации они не летают.

"Поэтому большую часть всех этих отечественных «шахедов» стали пробовать использовать на других направлениях фронта, не так сильно заставленных системами РЭБ и ПВО — и полетели украинские дроны в Каспийск, в Грозный, в Казань и другие места, куда можно долететь на радость обывателю, который оценивает эффективность дронов по дальности применения и мощности боевой части", — подчеркнул эксперт.

Касьянов назвал несколько причин, почему украинские БпЛА уже полтора года не могут долететь до центра российской столицы:

1. Сильнейшее противодействие РЭБ, когда сигналы спутниковой навигации или полностью отсутствуют, или их спуфят (подменяют) обычно по высоте, чтобы беспилотник просто врезался в землю

"Чтобы справиться с этой ситуацией, беспилотник должен иметь надежную и достаточно дорогую инерциальную систему навигации, точный магнитный компас, систему искусственного интеллекта для анализа навигационных данных и принятия грамотных решений, — рассказал Касьянов. — На большинстве украинских дронов этого нет ".

2.  Сильное противодействие ПВО, когда плотность радиолокационных станций и комплексов ПВО на квадратный километр охраняемой территории просто зашкаливает.

"Для того, чтобы добраться до Москвы, надо лететь на предельно низких высотах, а такой режим также недоступен большинству украинских дронов, построенных по концепции «берем больше — несем дальше»", — отметил Касьянов, добавляя, что украинские беспилотники намеренно имеют большие размеры, значительную эффективную площадь рассеивания, но не имеют на борту необходимого оборудования и софта для полета на высотах менее 100 метров.

3. Фатальное несовершенство украинских дальнобойных дронов и плохая подготовка экипажей. У россиян один тип дальнобойных дронов — "Шахед-136", который непрерывно совершенствуется. У Сил обороны — десятки разных дронов, которые просто закупаются разными силовыми структурами по формуле "чем дешевле — тем лучше".

"Пора уже наконец признать: для того, чтобы бомбить Москву, нужно выбрать одну-две перспективные модели, и вкладывать все силы в их совершенствование, а не плодить десятки (скоро будут сотни) различных бесперспективных «уникальных» дронов и «дронов-ракет» — чисто украинское маркетинговое изобретение, не стоящее выеденного яйца", — подчеркнул Касьянов.

Он продолжил, что украинским дроводоводам особенно тяжело еще и потому, что противник использует против них преимущество в баллистических ракетах средней дальности. Враг может постоянно запускать свои "шахеды" с четырех-пяти локаций, не ожидая ответного удара, а наших экипажи дальнобойных дронов вынуждены каждый раз, каждую ночь искать новое место для старта своих аппаратов, потому что противник быстро выявляет такие места и наносит по ним превентивный удар.

Еще одна большая сезонная проблема — оледенение беспилотников.

"Когда по маршруту следования или в районе цели влажность до 100% и температура от +2 до -12 °С, дроны покрываются льдом и просто падают. Шахеды не падают, потому что их обрабатывают специальными противообледенительными фторсодержащими составами, а некоторые «шахеды» имеют систему подогрева крыльев и датчиков воздушной скорости", — пояснил Касьянов.

Украина этого не делает. Эксперт отметил, что беспилотной авиацией в разных отечественных силовых ведомствах руководят непрофессионалы, очень далекие как от беспилотной авиации, так и проблем авиации в целом.

Больше материалов Юрия Касьянова читайте на ZN.UA.