Почему украинские дроны должны бомбить Москву

Верховный главнокомандующий пообещал в этом году 30 тысяч ударных дронов «средней и большой» дальности. Доподлинно неизвестно, что такое «средняя» и «большая» дальности в интерпретации президента, но, вероятно, это суммарно все-таки больше, чем тысяча ударных дронов «большой» дальности и 10 тысяч дронов «средней дальности», обещанных в прошлом году. Чисто арифметически это — ура! победа! Но так ли это на самом деле?..

Среди военных и производителей дронов дронами средней дальности принято называть те, что летают приблизительно на 300 км, а большой дальности — те, что летают больше чем на 300 км. Дело в том, что авиация, особенно малая и беспилотная, — штука непропорциональная. Грубо говоря, если уменьшить «Мрію» в десять раз, она не поднимет груз в десять раз меньший, и не перенесет его на расстояние в десять раз меньшее. В авиации это так не работает. И ударный дрон дальностью 300 км будет отличаться от ударного дрона дальностью в 400 км в два раз бОльшими размерами, массой и ценой.

Считать количество ударных дронов «средней и большой дальности» в штуках можно только для обывателя, специалистам этого мало. Это очень разные дроны, разных размеров, массы, цены, назначения. Надо исходить из того, что нам нужно бомбить. А бомбить нам, кроме известных и понятных военных объектов в зоне досягаемости дронов, нужно Москву.

Почему Москву? Потому что в этом сакральном месте находится яйцо Кощея, и до тех пор, пока мы не установим паритет между воздушными атаками на Киев и беспилотными атаками на Москву, нечего и думать о переговорах на выгодных для нас условиях. Помните, какой ажиотаж случился, когда украинские дроны атаковали Кремль? Сотни квадратных километров Курской области, контролируемых нашими войсками, не стоят даже одного массированного налета на Москву.

Кстати, последний массированный налет на Москву, известный широкой общественности, произошел 18 ноября 2024 года, когда на подлете к столице РФ было сбито 59 беспилотников. Заметьте, не над Москвой: 45 беспилотников сбили еще над Брянской областью; шесть — над Курской; три — над Белгородской; три — над Тульской, и только два — над Московской областью.

Я знаю немного больше среднего обывателя про наши беспилотные успехи. Я в курсе, что были еще более безрезультатные налеты, когда стартовали больше 400 дронов на Москву, а до окраин Московской области добирались только 12 (и те были сбиты). Я знаю и про более результативные налеты, когда из шести запущенных дронов до Москвы долетали три (половина). Бывало по-разному. Объективности ради, всегда нужно считать количество запущеных дронов и количество достигших цели, но на войне всегда считают только чужие потери.

Однако, в любом случае, как ни считай, результат неутешительный: каждую ночь, а теперь уже каждый день вражеские шахеды бомбят Киев и область, а в Москве и Московском регионе — тихо и спокойно. Этот факт, как ни крути, как его ни интерпретируй, — железобетонное свидетельство неэффективности, никчемности нашей оборонной политики и военной политики вообще.

Можно как-то там выкрутиться по поводу наших сомнительных оборонительных сооружений, на кого-то списать недостатки, качество бетона, плохое расположение... Можно спихнуть на поставщиков и самих военных плохое качество FPV-дронов, каждый второй из которых на фронте не летает. Можно даже куда-то там и на кого-то там списать ужасающее качество 120-мм мин. Но невозможно не видеть очевидное, невозможно отрицать факты — каждую ночь и теперь уже каждый день шахеды бомбят Киев, а украинские дроны не долетают до Москвы.

Почему? Для ответа на этот вопрос нужно отправиться в 2022 год, когда россияне впервые применили «Герани» — «Шахед-136», которые у нас презрительно прозвали «шлюхедами». Тогдашний главнокомандующий Залужный поставил задачу тогдашнему главе «Укроборонпрома» Гусеву разработать украинский аналог дальнего ударного дрона к новому 2023 году, который и разработали к новому году, правда 2024-му, и не вполне силами «Укроборонпрома», но это уже неважно...

В конце концов и у нас появились ударные дроны средней и большой дальности — «Бобры», «Лютые» и другие, названия которых не афишируются. Некоторыми типами этих дальних беспилотников, закупленных за бюджетные деньги, с середины прошлого года забиты склады, но никто их не использует, потому что они никуда не долетают.

Почему? Потому что с середины прошлого года ситуация резко изменилась: противник стал широко и массово использовать против дронов РЭБ в своих тылах — от госграницы и до самой Москвы и значительно усилил группировку сил ПВО, перетянул под Москву арктические версии «Панцирей», понастроил для комплексов ПВО высокие мачты, поставил «Панцири» на крышах высотных московских зданий.

И вдруг оказалось, что дорогие, но простые по своей конструкции украинские «шахеды» неспособны даже долететь до Московской области. Хуже того, значительная часть этих ударных беспилотников падает сразу после старта, потому что сигналы GPS давит не только противник, но и наши силовые структуры, а без спутниковой навигации они не летают. Поэтому бОльшую часть всех этих отечественных «шахедов» стали пробовать использовать на других направлениях фронта, не так сильно заставленных системами РЭБ и ПВО — и полетели украинские дроны в Каспийск, в Грозный, в Казань и другие места, куда можно долететь на радость обывателю, который оценивает эффективность дронов по дальности применения и мощности боевой части.

Между тем, долететь до центра Москвы уже полтора года никто не может. Причин несколько:

1. Сильнейшее противодействие РЭБ, когда сигналы спутниковой навигации или полностью отсутствуют, или их спуфят (подменяют) обычно по высоте, чтобы беспилотник просто врезался в землю. Чтобы справиться с этой ситуацией, беспилотник должен иметь надежную и достаточно дорогую инерциальную систему навигации, точный магнитный компас, систему искусственного интеллекта для анализа навигационных данных и принятия грамотных решений. На большинстве украинских дронов этого нет.
Сильное противодействие ПВО, когда плотность радиолокационных станций и комплексов ПВО на квадратный километр охраняемой территории просто зашкаливает и для того, чтобы добраться до Москвы, надо лететь на предельно низких высотах, а такой режим также недоступен большинству украинских дронов, построенных по концепции «берем больше — несем дальше». То есть эти дроны заведомо имеют большие размеры, значительную ЭПР — эффективную площадь рассеивания, и при этом не имеют на борту необходимого оборудования и софта для полета на высотах меньше 100 метров.
Фатальное несовершенство украинских дальнобойных дронов и плохая подготовка экипажей. У нашего противника один тип дальнобойных дронов — «Шахед-136», который непрерывно совершенствуется. У нас — десятки разных дронов, которые просто закупаются разными силовыми структурами по формуле «чем дешевле — тем лучше». В результате вражеские шахеды каждую ночь и каждый день терроризируют Киев, украинские дроны — время от времени долетают до мест, где не такие сильные ПВО и РЭБ, как в московском регионе. Пора уже наконец признать: для того, чтобы бомбить Москву, нужно выбрать одну-две перспективные модели, и вкладывать все силы в их совершенствование, а не плодить десятки (скоро будут сотни) различных бесперспективных «уникальных» дронов и «дронов-ракет» — чисто украинское маркетинговое изобретение, не стоящее выеденного яйца.

Нашим дроноводам особенно тяжело еще и потому, что противник использует против них свое преимущество в баллистических ракетах средней дальности. Враг может постоянно запускать свои «шахеды» с четырех-пяти локаций, не ожидая ответного удара, а наших экипажи дальнобойных дронов вынуждены каждый раз, каждую ночь искать новое место для старта своих аппаратов, потому что противник быстро выявляет такие места и наносит по ним превентивный удар. Чтобы решить эту проблему, нужно иметь концепцию, решение, катапульту для запуска больших дронов с малым интервалом между запусками. Но таких готовых решений нигде в мире нет, и у нас они тоже не готовы. Вот и получается, что дроны большого радиуса действия или стартуют с колес, для чего им нужны хоть какие-то более-менее пригодные площадки (а в условиях распутицы их немного), или используют ракетный старт на пороховых ускорителях, что само по себе крайне небезопасно — вражеские дроны-разведчики уверенно засекают такие старты на дальности до 50 км, и по местам запуска тут же прилетают «Искандеры».

Еще одна большая сезонная проблема — обледенение беспилотников. Когда по маршруту следования или в районе цели влажность до 100% и температура от +2 до -12 °С, дроны покрываются льдом и просто падают. Шахеды не падают, потому что их обрабатывают специальными противообледенительными фторсодержащими составами, а некоторые «шахеды» имеют систему подогрева крыльев и датчиков воздушной скорости. Почему так не делается у нас? Вопрос риторический: потому что беспилотной авиацией в целом в разных силовых ведомствах управляют непрофессионалы, очень далекие как от беспилотной авиации, так и от проблем авиации в целом.

В конце этого текста я попробую дать рецепты, «простые решения» для исправления ситуации. Как нам начать регулярно бомбить Москву?

Во-первых, нам надо решить, какие 30 тысяч дронов нам нужны, и для чего? И почему 30 тысяч? Если мы по-прежнему собираемся бомбить время от времени плохо прикрытые ПВО и РЭБ цели и делать красивые отчеты о большом количестве запущенных одновременно аппаратов, без анализа и разбора полетов по количеству долетевших и попавших в цель, — это одна история. Если мы собираемся всерьез заняться Москвой, где находится смерть Кощея, — это совсем другая история.
Необходимо, и необходимо уже третий год подряд, создать единое государственное управление беспилотниками. У нас есть даже Министерство молодежи и спорта, но нет ни Министерства оборонной промышленности, ни даже Комитета по дронам, когда всем уже, кажется, понятно, какую роль дроны играют в современной войне. Вопрос даже не в какой-то там новой структуре, а в преодолении хаоса и анархии, которые стоят нам очень и очень дорого, и в результате которых наши украинские дроны настолько несовершенны, что не могут долететь до Москвы.
Необходимо, и давно необходимо создать единое Командование дальними беспилотными бомбардировками, а не иметь каждое такое командование в каждой структуре обороны. Извините, но Воздушные силы у нас отдельный вид войск, и Военно-морские Силы отдельный вид войск, так почему дальние беспилотчики есть практически во всех видах и родах войск? К чему эта конкуренция между командирами, которые борются за ордена и звездочки на погонах? Система должна быть единой — единая разведка, постановки задачи, политика закупки беспилотных аппаратов, система подготовки экипажей, работа по планированию и проведению боевых операций.

Москва должна быть разрушена. Это такая же важная задача на сегодня, как удержание Донецкого фронта. Эта задача должна стать идеей-фикс, масштабным национальным проектом по примеру «Манхэттенского проекта» (проект создания атомной бомбы в США в 1940-х). Возглавить этот проект должны амбициозные профессионалы, а не лояльные и безвольные люди. Разрушение Карфагена Москвы должно стать первейшей государственной оборонительной задачей.