Нефть России застряла в море. Мощные санкции США

10 января, США ввели самые жесткие с начала войны санкции против российского нефтяного сектора.

Они затронули российский так называемый “теневой флот”, а также компании, которые обеспечивали его функционирование.

Судна застряли.

Санкции, которые Вашингтон принял против нефтяных компаний и “теневого флота” 10 января, затронули свыше 180 судов.

Traffic и LSEG, в разных местах после этого бросили якорь по меньшей мере 65 нефтяных танкеров.

Большая часть из них находится у берегов России: в Балтийском море и на Дальнем Востоке.

Пять танкеров встали рядом с портами Китая, еще семь — у берегов Сингапура.

Двадцать пять из застрявших судов ранее бывали в портах Ирана и недалеко от Суэцкого канала.

Китай и Индия отказываются принимать российскую нефть из-за новых санкций США.

По данным Bloomberg, три судна — Olia, Mermar и Huihai Pacific — застряли на подходе к портам в китайской провинции Шаньдун.

Они перевозили порядка двух миллионов баррелей нефти из российского тихоокеанского порта Козьмино, расположенного недалеко от Находки.

Произошло это из-за запрета китайского портового оператора Shandong Port Group швартоваться в ее портах судам, попавшим под санкции.

В это же время стало известно, что порта для судов с российской нефтью закроют и в Индии.

Как пишет Bloomberg, в стране готовы разгрузить суда, зафрахтованные до 10 января при условии, что они разгрузятся до 12 марта.

Помимо этого, индийские банки будут требовать сертификаты происхождения нефти, чтобы исключить поставки от компаний, находящихся под санкциями.

Одновременно с остановкой судов у берегов России и стран Азии в Испании бросил якорь газовоз Cool Rover с партией СПГ с завода Газпрома Портовая.

Газовоз также был в пакете санкций, принятых США 10 января.

Коллапс российской нефти.

Введение ограничений привело не только к коллапсу в море, но и быстрой реакции рынка.

Акции российских нефтяных компаний на Московской бирже начали падать еще в прошлую пятницу, когда о введении санкций ходили только слухи.

В первые два дня после их введения крупнейшие российские нефтяные компании (Сургутнефтегаз, Газпром нефть и Роснефть) подешевели на 3,5 млрд долларов.

При этом уже к вечеру понедельника 13 января цены на нефть достигли максимума за четыре месяца — с 8 января они выросли на 8%, резко поднявшись в прошлую пятницу.

Произошло это на фоне ожидания того, что санкции заставят покупателей российской нефти искать новых поставщиков.

Речь идет в первую очередь об Индии и Китае.

Они стали основными покупателями российской нефти после введения эмбарго на поставки в страны Европы.

Некоторые из танкеров, попавших под санкции, также перевозил нефть из Ирана.

Новый пакет санкций стал самым серьезным для России за последние годы.

По оценкам аналитической компании Vortexa, в 2024 году попавшие под санкции суда возили примерно 1,5 млн баррелей в сутки — это 1,4% мирового спроса на нефть.

Как и в 2022 году, санкции фактически стали ударом по существующей цепочке поставок нефти.

Тогда российские экспортеры оказались отрезаны от европейских покупателей и от возможности застраховать перевозку нефти по рыночной цене.

Теперь покупатели боятся иметь дело с танкерами теневого флота из-за угрозы вторичных санкций.