Точка невозврата пройдена: у ВС РФ не остается бронетехники для штурмов, кроме "Жигулей", — Forbes

На фоне истощающихся запасов бронетехники из-за катастрофических потерь в Украине и западной части России, российские военные отправляются на штурмы на гражданских автомобилях. И не просто на любых гражданских автомобилях, на "Жигулях". Об этом пишет Forbes.

Осенью прошлого года первые российские штурмовые группы пересели на "Жигули" и отправились в практически самоубийственные атаки по патрулируемой беспилотниками нейтральной полосе на востоке Украины. Тогда это казалось единичными случаями в подразделениях, которым не хватало транспортных средств.

Теперь же — при потерях бронетехники и другой тяжелой техники, которые теперь превышают 15 000, — атаки на "Жигулях" становятся все более распространенными.

"Думаю, этот штурм "Лад" теперь стал нормой?" — отметил OSINT-аналитик Moklasen, изучив очередное видео ударов украинских беспилотников.

Эндрю Перпетуа, другой аналитик, тоже удивлен.

"Время штурма, — написал он. — Все на "Ладах".

"Лады" и немного более мощные "Нивы" начали появляться в больших количествах среди российских штурмовых подразделений на фоне истощающихся резервов техники.

Россия ежегодно производит около 200 новых боевых машин БМП-3 и 90 новых танков Т-90М, а также несколько сотен других бронемашин, включая колесные боевые машины БТР-82.

Но при этом за год теряет бронетехнику в количестве 6000 единиц. В течение двух лет Кремль компенсировал четырехзначный разрыв между потерями и производством за счет устаревших машины времен Холодной войны, которые снимались с долгосрочного хранения.

На складах времен холодной войны когда-то хранились огромные запасы старых танков и других бронемашин. Но теперь даже эти запасы на исходе.

Аналитик Jompy объяснил это на примере колесных боевые машины БТР.

"Похоже, что у России все еще есть в общей сложности 2358 БТР-60/70/80 из 3673, которые находились на хранении до войны", — отмечал Jompy в декабре.

"На самом деле, большинство транспортных средств — это старые БТР-60 и -70, и они в плохом состоянии", — добавил он.

Для такой оценки использовались спутниковые снимки 1063-го логистического центра в Сайграево, недалеко от границы с Монголией, и дополнительные снимки автопарков в российском эксклаве Калининграде, а также Смолино, к западу от Москвы.

Оказалось, что ни одно транспортное средство в Сайграево не перемещалось со своего места с 2020 года. Те, что находятся в Калининграде, стояли неподвижно с 2018 года. Транспорт в Сайграево не сдвинулся ни на дюйм с 2010 года.

"Транспортное средство, которое так долго не двигается, — это мертвое транспортное средство, — объяснил Jompy. — И если вы мне не верите, вы наверняка видели, что происходит с брошенными гражданскими автомобилями всего за несколько лет на открытом воздухе".

На протяжении месяцев обозреватели спорили о том, достигнут ли российские вооруженные силы критической точки, когда усилий по созданию транспортных средств будут сведены на нет, и когда это произойдет.

Массовое появление "Лад" во время штурмов — явный признак того, что точка невозврата пройдена. С каждым днем, пока продолжается война РФ с Украиной, у россиян будет все меньше бронетехники, и они будут все больше полагаться на гражданские автомобили для перевозки войск.

Также сообщалось, что военный объяснил, куда хотят дойти ВС РФ до конца февраля, и где пытаются развивать наступление.