Випробувано війною: ізраїльська компанія модернізувала систему активного захисту для боротьби з дронами-камікадзе

Ізраїльська компанія Rafael Advanced Defense Systems оголосила про оновлення своєї системи активного захисту Trophy (APS) для перехоплення безпілотників та набоїв ПТРК.

Як інформують автори сайту Army Recognition, таку заяву керівництво цього виробника різних видів озброєння з Хайфи зробило в межах конференції Defense IQ International Armored Vehicles (IAV), яка відбувалась у другій декаді січня у Фарнборо, Велика Британія, зазначає АрміяInform.

За словами представника компанії, удосконалення спрямоване на розв’язання проблем, пов’язаних із повітряними загрозами на низькій висоті. А саме: комерційно доступних безпілотників, дронів-камікадзе та більших БПЛА з нерухомим крилом.

Оновлення, яке потребує налаштування програмного забезпечення та незначних змін в апаратному забезпеченні, сумісне з наявними системами, які використовують оператори у військах у Сполучених Штатах та Європі.

Під час тестування оновлена ​​система Trophy, встановлена ​​на 30-міліметровій турелі, успішно перехопила реактивний безпілотник з нерухомим крилом, що класифікований між 2 і 3 групами БПЛА.

При цьому в атаці безпілотник був скерований у майже вертикальному пікіруванні. У «Рафаель» підкреслили, що ці вдосконалення були досягнуті без зміни основного апаратного забезпечення системи. Окрім перехоплення безпілотників, Trophy було оновлено на основі оперативного досвіду, включаючи уроки, отримані Армією оборони Ізраїлю (ЦАХАЛ) під час конфліктів у Газі та на півночі Ізраїлю.

Ці вдосконалення стосуються ефективності системи проти загроз короткого радіуса дії в міському середовищі та загроз великого радіуса дії, таких як ПТУР на відкритій місцевості.

Представник EuroTrophy — спільного підприємства Rafael, GDELS і KNDS з продажу Trophy в Європі — заявив, що система досягла високих показників перехоплення під час конфліктів. Підприємство працює над інтеграцією Trophy на такі платформи, як бойові машини піхоти MGCS і ASCOD, а також три типи європейських броньованих машини зі схемою 8×8.

Представник Rafael зазначив, що Trophy сприяє оперативній ефективності, забезпечуючи послідовний захист транспортних засобів, що є критично важливим для безперервності місії. В компанії також підкреслили оперативні виклики, з якими стикаються командири, коли втрати транспортних засобів загрожують успіху операції.

Комплекс Trophy APS, також відомий як Windbreaker, був розроблений Rafael Advanced Defense Systems у співпраці зі ще одним ізраїльським збройним концерном Elta Systems для протидії сучасним протитанковим загрозам, таким як ПТРК, РПГ та інша протитанкова зброя. Розробка почалася в 1980-х роках, щоб підвищити живучість бронетехніки в міських умовах і на відкритих полях битв.

Система запрацювала у 2009 році, а її перше зафіксоване перехоплення відбулося у 2011 році. Варіанти були розроблені для різних вагових класів транспортних засобів, включаючи Trophy HV для важких транспортних засобів, Trophy MV для середніх автомобілів і Trophy LV для легких автомобілів.

Функціональність Trophy базується на радарі керування вогнем Elta EL/M-2133, який використовує чотири плоскі антени для забезпечення 360-градусного покриття. При виявленні снаряда, що летить, розраховується вектор наближення, тип загрози, час до ураження та кут атаки.

Обертові пускові установки розгортають вибухонебезпечні пенетратори (EFP) за точною схемою для нейтралізації загроз на безпечній відстані. Система протидіє ПТРК, осколково-фугасним протитанковим снарядам, РПГ та подібним загрозам.

Вона може вражати кілька загроз одночасно на стаціонарних і рухомих транспортних засобах і інтегрується з системами C4I і озброєннями з дистанційним керуванням. Новіші моделі мають автоматичне перезарядження для послідовних бойових дій.

Trophy APS працює з 2011 року, демонструючи успіх у боях низької та високої інтенсивності в міських, відкритих і лісових середовищах. Ця система перехоплювала такі загрози, як ПТРК «Корнет» і РПГ-29. До 2017 року всі системи Trophy загалом накопичили 50 000 годин бойової роботи, а до 2023 року виробництво досягло 40 одиниць і 500 контрзаходів на місяць.

Радарна система може обмінюватися даними з іншими транспортними засобами, забезпечуючи покращену координацію щодо виявлення загроз і націлювання. Вона може визначити, чи не влучить снаряд у ціль, утримуючи контрзаходи та обмінюючись даними для тактичного використання.

Згідно з повідомленнями, радар забезпечує захист від певних ракет при атаці згори та використовується в Ізраїлі та США.

Однак Trophy APS має і певні обмеження у своєму застосуванні. Вона не може протистояти пенетраторам кінетичної енергії та є вразливою до прямих атак згори, як це було продемонстровано в Ізраїлі у 2023 році, коли ворожі дрони скинули гранати на захищені транспортні засоби ЦАХАЛ.

Слід враховувати, що вага даного обладнання становить приблизно 500 кілограмів. Це може вплинути на характеристики легких автомобілів. Використання EFP створює ризики для піхоти, що може перебувати поблизу станції, ускладнюючи операції за участю солдатів, що спішилися.

Такі методи, як стрімкі послідовні ракетні стрільби, атаки РПГ на надблизькій відстані та надзвукові снаряди, використовували слабкі місця системи. Конфлікти в 2023 і 2024 роках висвітлили випадки, коли система була перевантажена, а відеодокази показують деякі збої.

Представники Rafael підкреслили, що, попри нові можливості боротьби з безпілотниками, Trophy сама по собі не може забезпечити комплексний протиповітряний захист від безпілотників.

Фахівці фірми-виробника виступають за багаторівневу стратегію захисту, що включає мобільність, смертоносність і живучість, що підтримується такими технологіями, як лазери та контроль електромагнітного спектра.

Цей підхід спрямований на вирішення зростаючих проблем, пов’язаних із безпілотними літальними апаратами, включаючи загрози зграї БПЛА та атаки згори, які ускладнюють операції для маневрених сил.

Виробництво Trophy APS почалося в Ізраїлі у 2007 році та в США у 2012 році, із загальною продуктивністю 40 систем і 500 засобів протидії на місяць до 2023 року. З 2010 року пристрій розгортається на таких платформах, як ізраїльські танки Merkava Mark 3 і 4, Namer, БТРи та американські танки M1A2 Abrams.

Система пройшла випробовування на БТР Stryker і бойових машинах Bradley. Легша версія Trophy MV/VPS була розроблена для середніх і легких транспортних засобів, тоді як Trophy LV призначена для автомобілів до 8 тонн.

Її також інтегрували в німецькі танки Leopard 2A7A1 і включили в замовлення для Leopard 2A8. Велика Британія підписала контракти на встановлення пристроїв для танків Challenger 3. Іншими потенційними країнами-покупцями можуть виступити Хорватія, Литва та Чехія.