Первый под подозрением: известного европейского чиновника заподозрили в связях с Москвой

Среди всех высокопоставленных европейских чиновников глава МИД Венгрии Петер Сийярто стал лидером по количеству посещений России за последние три года, когда российский диктатор Владимир Путин начал свою авантюру с вторжением в Украину. В итоге это вызвало подозрения у его коллег-европейских дипломатов. Венгерский министр иностранных дел и сегодня он снова в Москве. Об этом пишет информагентство "Bloomberg".

Петер Сийярто. Фото: из открытых источников

СМИ называет Сийярто лицом пророссийской политики Будапешта, что уже привело к частым столкновениям страны с другими странами Европейского Союза. Он был в России по крайней мере 13 раз с начала войны более трех лет назад. Частота визитов вызвала недоумение у некоторых европейских правительственных чиновников, которые говорили на условиях анонимности и ставили под сомнение их цель.

Отмечается, что даже министры иностранных дел некоторых ближайших союзников Москвы не ездят в Россию с такой регулярностью, а западные союзники разорвали связи или резко сократили контакты.

"В центре внимания наших переговоров в Москве сегодня находятся мир, безопасность поставок энергоносителей и расширение экономического сотрудничества", — написал Сийярто в своем Facebook 26 марта перед посадкой в самолет для визита в РФ.

Авторы публикации добавляют, Сийярто даже получает удовольствие от того, что раздражает других министров иностранных дел, критикуя "экстремально провоенную" позицию ЕС и поставки оружия, чтобы помочь Украине отразить вторжение России.

После встречи 17 марта в Брюсселе Сийярто обвинил своих немецких и австрийских коллег в "объединении" против него за критику ситуации в Украине с этническим венгерским меньшинством. Эту давнюю претензию Будапешта венгерское правительство использует как предлог для сближения с Россией.

Сийярто, который также занимает пост министра торговли Венгрии, был ответственным лицом за привлечение иностранных инвестиций в Венгрию, в том числе из США и Германии, а также из России и Южной Кореи. Благодаря его усилиям Венгрия стала ключевым центром в Европе по производству электромобилей, привлекая ряд азиатских производителей аккумуляторов, китайскую компанию BYD, а также немецких производителей автомобилей премиум-класса.