Rimac може придбати Porsche та взяти під контроль Bugatti

Наразі група Rimac володіє 55% спільного підприємства, решта належить Porsche.Хорватська компанія може бути приєднана до інших інвесторів для придбання контролю над Bugatti.За повідомленнями, Porsche колись намагалася викупити Rimac з спільного підприємства з Bugatti.Rimac значно просунулася протягом останнього десятиліття і зараз має спільне підприємство з Bugatti під назвою Bugatti Rimac. Хорватська група Rimac володіє 55% цим підприємством, тоді як Porsche контролює 45%. Проте, за останніми звітами, Rimac планує викупити долю Porsche у спільній компанії.За неофіційними джерелами, Rimac вже зробила попередню пропозицію щодо викупу частки, яка раніше оцінювалася в понад 1 мільярд євро (1,1 мільярда доларів). Поки немає відомостей про те, скільки саме запропонував Rimac, але він, ймовірно, може об’єднатися з іншими інвесторами.Поки не має публічних коментарів, і розмови, за повідомленнями, все ще на ранніх етапах. Те, що Rimac може викупити Porsche, є значним зміщенням у динаміці.Твердять, що після створення Bugatti Rimac у 2021 році, Porsche намагалася викупити Rimac зі спільного підприємства. Однак у нього зараз є більш термінові питання, частково через знижену попит на свої електромобілі, та проблеми з ланцюгом постачання.Мате Рімак залишається найбільшим акціонером своєї названої компанії, яка залучила 500 мільйонів євро інвестицій у 2022 році, включаючи приватний еквіті від Goldman Sachs Asset Management та SoftBank Vision Fund 2.Якщо Rimac зможе викупити частку Porsche у своєму спільному підприємстві з Bugatti, це дозволить йому отримати повний контроль над французьким брендом. Rimac вже відіграв важливу роль у створенні та подальшому розвитку гібридної технології, але в теорії може вчинити за своїм бажанням одразу якщо відсуне Porsche від участі. Це може означати, що майбутні моделі Bugatti можуть сильно покладатися на передові акумуляторні блоки та електродвигуни від Rimac, можливо, і повністю перейдуть на електричний привід, відмовившись від комбустійних двигунів зовсім у майбутніх моделях.