Шведські розробники успішно запустили новітню бойову торпеду SLWT з морського дрона T24 Devil Ray

Шведська оборонна компанія Saab спільно з Агентством оборонного матеріального забезпечення Швеції (FMV) та Збройними силами країни успішно випробувала легку торпеду SLWT (Torped 47) з платформи швидкісного десантного катера CB 90 та безпілотного надводного апарата (USV) T24 Devil Ray. Метою випробувань було перевірити можливість тимчасової інтеграції торпеди на менші платформи, ніж ті, для яких вона була спочатку розроблена.

Тестові пуски відбулися з однотрубних пускових установок, встановлених на кормі катера CB 90. Такий підхід відкриває нові перспективи для включення протичовнової боротьби (ASW) у бойові завдання морської піхоти. І хоча наразі не йдеться про повноцінну програму озброєння CB 90 торпедами, позитивна оцінка результатів випробувань свідчить про потенціал цього напрямку.

До цього часу катери CB 90 використовувались у ролі протичовнових платформ із глибинними бомбами, але нове рішення дозволяє застосовувати високоточну зброю з дальшим радіусом дії. Інтеграція торпед SLWT може зробити ці невеликі платформи частиною розподіленої мережевої ASW-системи, що особливо актуально для дій в умовах шведського архіпелагу.

Torped 47, також відома як SLWT (Saab Lightweight Torpedo), є сучасною шведською легкою торпедою, розробленою компанією Saab Dynamics для протипідводного боротьби та ураження надводних цілей. Вона була прийнята на озброєння ВМС Швеції і замінила попередню модель Torped 45.

Основні технічні характеристики Torped 47 включають довжину 2,85 м, діаметр 400 мм і масу близько 340 кг. Швидкість торпеди варіюється від 10 до понад 40 вузлів, а дальність досягає понад 20 км або більше 1 години. Торпеда може занурюватися на глибину понад 300 м і оснащена гідроакустичною цифровою системою наведення. Вона використовує насосну установку з літієвою акумуляторною батареєю для пропульсивної системи. Torped 47 може запускатися з різних платформ, таких як надводні кораблі, підводні човни, гелікоптери, літаки та безпілотні надводні апарати.

Окремо під час виставки UDT 2025 в Осло стало відомо, що випробування включали також пуски торпед з автономного безпілотного надводного апарата T24 Devil Ray, розробленого американською компанією MARTAC. Це свідчить про прагнення Saab адаптувати свою торпеду для різних платформ, зокрема й на експортному ринку.