Будівництво водогону до Миколаєва подешевшало на мільярд: підряд змінили, потужність зменшили, ціни труб

З 5 по 12 квітня в системі «Прозорро» оприлюднено 70 тис повідомлень про закупівлі на 24,16 млрд грн.

Держвідновлення віддало підряди на будівництво водогону від річки Південний Буг (м.

Нова Одеса, Миколаївська область) до Миколаєва.

Три ділянки водогону коштуватимуть 6,23 млрд грн.

Рашисти ще у 2022 році зруйнували систему водопостачання Миколаєва, і держава вже давно планувала відновлення по новому маршруту.

У 2024 році був план залучити фінансування європейських донорів і тоді провели відповідні закупівлі на загальну суму 7,44 млрд грн.

Минулої осені три ділянки роздали різним фірмам: «Ростдорстрою» і «Укртрансмосту».

Ці фірми є найпопулярнішими підрядниками у Миколаївській області в цій сфері.

Ділянка водогону.

Тендери 2024 Миколаївської служби.

Технічні параметри 2024.

ТОВ «Укртрансміст», 2,53 млрд грн.

Розрахункова потужність 160 тис м3/добу, перспективна – 230 тис м3/добу.

Загальна довжина ділянки 25,3 км.

ТОВ «Ростдорстрой», 2,63 млрд грн.

Розрахункова потужність 160 тис м3/добу, перспективна – 230 тис м3/добу.

Загальна довжина ділянки 22,3 км.

Після скандалу керівництво Держвідновлення не змогло домовитись про нову закупівлю з власною Миколаївською службою (очолює Олександр Антощук), і у березні 2025 року прийняло рішення про заміну замовника в закупівлях щодо будівництва водогону в Миколаївській області – замість місцевої служби замовником стала Дніпропетровська служба відновлення (очолює Олександр Коломійцев).

Миколаївська служба наймала інженерів-консультантів ТОВ «В.

Інжиніринг» (власники Ксенія Руденко і Валентина Кошкіна, докладніше про них тут) по 1,49 млн грн за кожну з трьох ділянок Дніпропетровці 2 квітня найняли ТОВ «Вассеркрафт бюро» на інженерно-консультаційні послуги (по кожній ділянці контракти склали всього 34 тис грн).

Власниками компанії є інженер Іван Кунь («Interprojekt GmbH») і його брат Євген.

Також співвласником є крупний бізнесмен Геннадій Буткевич (торгова мережа АТБ та низка родовищ по Україні).

«Вассеркрафт бюро» вже 4 квітня надіслало Держвідновлення свої звіти про нові розрахунки вартості водогону зі зміненими конструктивними рішенням.

Було зменшено потужність водогону з 160 до 120 тисяч кубометрів на добу, дещо змінилась довжина окремих ділянок.

Відтак перша ділянка подорожчала з 2,28 до 2,76 млрд грн.

А ділянки 2 та 3, навпаки подешевшали з 2,53 до 1,41 млрд і з 2,63 до 2,06 млрд грн відповідно.

Минулорічні контракти були розірвані, по кожному з них виплати склали лише 130 тис грн.

Нові закупівлі провели без використання електронної системи, і відповідно без конкуренції.

Замовник послався на те, що роботи треба завершити швидко, відтак немає часу на відкриті торги.

Загальна вартість будівництва водогону зменшилась з минулорічних 7,44 до 6,23 млрд грн.

Це може пояснюватись зменшенням потужності водогону на чверть, що вимагає труб меншого діаметру і відповідної меншої ціни за метр труби.

Однак точних даних про ціни немає.

З невідомих причин Дніпропетровська служба відновлення не оприлюднила додатки з кошторисною ціною будівельних матеріалів, відтак немає жодних офіційних даних про ціну та вид труб водогону.

Торік ціни труб були відомі, тоді сталеві труби були у півтора рази дорожчі від конкурентів, а паропроникне покриття Sikaflor-21Рurсеm було навпаки дешевшим (докладне порівняння цін будматеріалів в старих контрактах).

Під час візиту на будівництво водогону голова Держвідновлення Сергій Сухомлин повідомив, що цього разу «зробили вибір на склопластикових трубах турецького виробництва.

Середня вартість одного погонного метра 900-мілеметрової труби складає 11000-11200 гривень».

Нові контракти були укладені 10 квітня, а вже 11 квітня Дніпропетровська служба відновлення заплатила фірмі аванси у розмірі 2,50 млрд грн.

Згідно контрактів, роботи мають бути завершені у червні 2025 року.

Топ найбільших закупівель минулого тижня.

Предмет угоди.

ДП Міністерства оборони України «Державний оператор тилу».

1 921,48.

ПАТ «Укpнaфта».

Бензин автомобільний А-80-Євро3(4)-Е5(0) (та/або А-80-ДЗ, та/або А-80) UA-2025-03-21-012515-a-c1.

Паливо дизельне ДП-Л-Євро5-В0 UA-2025-03-21-012641-a.

Паливо для реактивних двигунів РТ (та/або паливо ТС-1 для реактивних двигунів, та/або паливо авіаційне для газотурбінних двигунів ДЖЕТ А-1).

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області.

ТОВ «Техно-буд-центр».

Експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування державного значення у Тернопільській області (ПЕРЕЛІК № 2) UA-2025-02-12-014927-a-b1.

ПрАТ «АК «Київводоканал».

ТОВ «Вест Гейт».

Поліхлорид алюмінію (гідроксихлорид алюмінію) UA-2025-02-11-013917-a-a1.

АТ «НАЕК «Енергоатом».

Lemcore B.

Труби зварні з корозійностійкої сталі аустенітного класу UA-2025-01-31-005902-a-c1.

ПрАТ «Укргідроенерго».

ТОВ «Спеціальний технологічний моніторинг».

Захисні вироби ролетного типу з опорними кріпленнями, екрани металеві сітчасті з додатковими опорами та металокаркаси для встановлення ролетів та екранів для будівництва огорожі протидронового захисту об’єктів філії «Середньодніпровська ГЕС» ПрАТ «Укргідроенерго» UA-2025-04-09-007682-a-b1.

ДП Міністерства оборони України «Державний оператор тилу».

ТОВ «НВП «Темп-3000».

Шолом бойовий балістичний повнорозмірний (Тип 1, Вид 1, комплект поставки: 1.

або 2., О, П або С, Чохол (тканина Тип 3 або Тип 4, ММ-14)) UA-2025-03-21-009547-a-c1.

Державна служба України з питань безпечності харчових продуктів та захисту споживачів.

ТОВ «Укрветпромпостач».

Вакцина антирабічна для пероральної імунізації м’ясоїдних тварин проти сказу UA-2025-03-25-006385-a-b1.

Державне підприємство «Українські спеціальні системи».

ТОВ «Скай Трейд Україна».

Одноразова натуральна допомога «пакунок малюка» UA-2025-03-14-005344-a-a1.

Департамент благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради.

Консорціум «ОСК констракшн груп».