Машина смикається при розгоні - автоексперти назвали причини і як це виправити

Ви дізнаєтеся:

Смикання автомобіля під час руху – явище неприємне та тривожне для будь-якого водія. Воно не лише знижує комфорт від керування, але й може свідчити про наявність серйозних проблем у різних системах автомобіля. Розуміння причин такого нестійкого руху є ключем до своєчасного діагностування та усунення несправності.

Особливо актуальним це питання стає для власників автомобілів, обладнаних газобалонним обладнанням (ГБО), адже смикання можуть проявлятися як при їзді на газу, так і на бензині, або мати специфічні особливості для кожного виду палива. Главред дізнався основні причини і можливі рішення проблеми.

Чому машина смикається при їзді на газі

Коли автомобіль починає демонструвати нерівномірний рух, ривки чи посмикування під час роботи на газовому паливі, перш за все варто звернути увагу на компоненти системи ГБО, пише MotoFocus.eu. Газ має дещо інші фізико-хімічні властивості, ніж бензин, і його ефективне згоряння вимагає належної роботи всіх елементів газової установки. Однією з найпоширеніших причин смикання є засмічення або неправильна робота газових форсунок. Накопичення відкладень, недостатній або нерівномірний впорскування газу можуть призводити до нестабільної роботи двигуна.

Іншою можливою причиною є несправність газового редуктора. Цей пристрій відповідає за зниження тиску газу з балона до робочого тиску, необхідного для впорскування. Нестабільний тиск, викликаний несправністю редуктора, безпосередньо впливає на рівномірність подачі палива.

Також варто перевірити газові фільтри – як грубої, так і тонкої очистки. Забруднені фільтри перешкоджають нормальному потоку газу, що може викликати смикання, особливо при збільшенні навантаження на двигун. Не виключені й проблеми з електронним блоком керування ГБО (ЕБУ ГБО), який може некоректно обробляти сигнали від датчиків та керувати форсунками.

Чому машина троїть на газі та на бензині

"Троїння" двигуна – це пропуск одного або кількох циліндрів, що проявляється у вираженій вібрації, нестійкій роботі на холостому ходу та втраті потужності. Якщо ця проблема виникає як при роботі на газу, так і на бензині, це свідчить про несправності в системах, спільних для обох видів палива. Найчастіше причиною троїння є проблеми із системою запалювання: зношені або пошкоджені свічки запалювання, високовольтні дроти, котушки запалювання можуть не забезпечувати своєчасного та достатньо потужного іскроутворення, необхідного для займання паливно-повітряної суміші.

Також причиною троїння може бути знижена компресія в одному або кількох циліндрах. Це може бути наслідком зносу поршневих кілець, прогоряння клапанів або пошкодження прокладки головки блоку циліндрів. Ще однією поширеною причиною є проблеми з системою впуску: підсмоктування повітря через негерметичні з'єднання, несправність датчика масової витрати повітря (ДМРВ) або дросельної заслінки можуть призводити до неправильного складу паливно-повітряної суміші. Не варто виключати й несправності датчиків двигуна (наприклад, датчика положення колінчастого валу, датчика положення розподільного валу), які можуть передавати некоректні дані до блоку керування двигуном (ЕБУ), що впливає на процес запалювання та впорскування палива.

Яка причина того, що машина сіпається

Смикання автомобіля під час руху – це загальний симптом, який може мати безліч першопричин, залежно від того, коли саме воно проявляється та за яких умов. Окрім вже згаданих проблем з паливною системою (як газовою, так і бензиновою) та системою запалювання, сіпання можуть бути викликані несправностями в інших важливих системах автомобіля.

Проблеми з трансмісією (як механічною, так і автоматичною) можуть проявлятися у вигляді ривків при перемиканні передач або під час розгону. Знос фрикційних дисків зчеплення (у механічній коробці) або низький рівень чи забруднення трансмісійної рідини (в автоматичній коробці) є частими причинами. Несправності в гальмівній системі, такі як заклинювання гальмівних колодок або нерівномірне спрацювання гальм, також можуть викликати відчуття сіпання. Проблеми з підвіскою та рульовим керуванням (наприклад, люфти в рульових тягах, зношені сайлентблоки) можуть проявлятися у вигляді вібрацій та нестійкості, які водій може сприймати як сіпання. Нарешті, навіть електричні проблеми, такі як нестабільне живлення ЕБУ або несправність датчиків, можуть опосередковано впливати на роботу двигуна та викликати сіпання.

Машина смикається, коли тиснуть на газ

Якщо автомобіль смикається при натисканні на педаль газу, можливими причинами можуть бути затримка у відкритті дросельної заслінки, несправності в системі запалювання або проблеми з паливною системою. Зокрема, засмічений паливний фільтр або несправний паливний насос можуть призводити до недостатнього тиску палива, що викликає ривки при розгоні.

Чому машина на газу смикається, а на бензині ні

Ситуація, коли автомобіль демонструє смикання при роботі на газовому паливі, але працює рівномірно на бензині, є досить поширеною та вказує на проблеми, специфічні саме для газової системи. Як вже згадувалося, це можуть бути засмічені або несправні газові форсунки, які більш чутливі до якості газу та можуть швидше виходити з ладу або забруднюватися, ніж бензинові форсунки. Неправильне налаштування редуктора ГБО, що призводить до нестабільного тиску газу, також може бути причиною смикання лише на газу.

Іншою можливою причиною є недостатня пропускна здатність газових фільтрів, які можуть бути забиті відкладеннями, що містяться в газі. Також варто враховувати якість самого газового палива. Низькоякісний газ може містити домішки, які негативно впливають на роботу системи ГБО та процес згоряння. Нарешті, некоректні налаштування ЕБУ ГБО або неправильне узгодження роботи газової та бензинової систем також можуть призводити до того, що двигун працює нестабільно саме на газу. У таких випадках діагностика та професійне налаштування ГБО є необхідними для усунення проблеми.

Вас також може зацікавити: