Автомобільна промисловість попереджує Трампа про ризик звільнень та банкрутств через мита

Більш як пів дюжини лобістських груп автомобільної індустрії відправили спільний лист Президенту Трампу.У ньому вони попереджають, що його 25-відсоткова мито на автомобілі та деталі з-за кордону може бути шкідливим.Вони стверджують, що це призведе до втрати робочих місць і, можливо, до банкрутства деяких компаній.Під час так званого Дня Визволення він оголосив про блискуче 25-відсоткове мито на будь-який автомобіль або деталь, які не вироблені в Америці, незалежно від їхнього походження. Це оголошення викликало хвилі в автомобільній промисловості, що спонукало об’єднати лобістські групи випустити строге попередження у листі, спрямованому до адміністрації США.Вони стверджують, що ці мита можуть поставити під серйозну загрозу роботу та компанії, з можливим впливом епохи пандемії, що залишається на столі, за словами груп.Лист був підписаний широким колом головних галузевих організацій, які представляють практично кожного виробника автомобілів у країні, таких як General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai та інші.“Мита на автозапчастини збентежать глобальний ланцюг постачань автомобільної промисловості і спровокують ланцюжкову реакцію, що призведе до підвищення цін на автомобілі для споживачів, зниження продажів в автосалонах, а також зробить обслуговування та ремонт автомобілів як дорожчим, так і менш передбачуваним,” – сказано у листі.“Більшість постачальників автозапчастин не готові до раптового змішування під впливом мит. Багато з них вже переживають труднощі і стикнуться з зупинками у виробництві, звільненнями та банкрутством,” – додається у листі, який спочатку повідомив. “Для зупинки виробництва автомобіля потрібно лише провал одного постачальника. Коли це стається, як це трапилося під час пандемії, всіх постачальників торкнеться це, і працівники втратять свої робочі місця.”Коаліцію складають Національна Автомобільна Асоціація, Альянс з інновацій автомобільної галузі, Асоціація виробників обладнання для автомобілів та інші. Разом вони представляють кожного великого виробника автомобілів у США, окрім Tesla, постачальників автозапчастин та іноземних автовиробників, які мають операції в США. Такий об’єднаний фронт є дуже незвичайним, каже Карла Байло, Генеральний директор ECOS Consulting LLC та колишній президент Центру автомобільних досліджень.“Зазвичай кожен відправляє окреме повідомлення. Вплив є настільки глибоким для всіх цих галузей, від післяпродажу аж до ОЕ, у їхньому об’єднанні є більше сили, ніж у відправленні окремо. В єдності існує сила,” – сказала вона.Лист був відправлений Міністру фінансів Скотту Бессенту, Міністру торгівлі Говарду Латніку та Представнику США з торгівлі Джеймісону Ґрір. Не зрозуміло, що, якщо взагалі, Трамп зробить у відповідь на лист. що вже “дивиться на щось, щоб допомогти деяким автокомпаніям. Вони переходять на деталі, які були вироблені в Канаді, , та інших місцях, і вони потребують трохи часу, оскільки вони будуть робити їх тут,” – сказав він.Якщо він не піддасться цьому тиску, буде цікаво побачити результат. Деякі автовиробники вже Інші відкрито заявили, що вони відкладатимуть підвищення цін, але лише на короткий час. Volvo вже звільнила сотні працівників з урахуванням мит, і ціни на автомобілі зростають.