Японія запропонувала Індії приєднатися до розробки "винищувача майбутнього"

Японія офіційно запросила Індію приєднатися до масштабного міжнародного проєкту з розробки винищувача нового покоління, що може змінити військовий баланс в Індо-Тихоокеанському регіоні.

Про це повідомило японське урядове джерело, пише Bulgarian Military.

Пропозиція передбачає залучення Індії до Глобальної програми бойової авіації (GCAP) - спільного проєкту Японії, Великої Британії та Італії зі створення бойового літака шостого покоління до 2035 року. Ініціатива спрямована на розподіл величезного фінансового тягаря проєкту та поглиблення безпекової співпраці з Індією як ключовим гравцем у Південній Азії.

GCAP, офіційно запущена в грудні 2022 року, є амбітним проєктом створення передового винищувача для заміни старіючих літаків, таких як японський Mitsubishi F-2, британський Eurofighter Typhoon та італійський парк Eurofighter. Програма об'єднує провідних оборонних підрядників - Mitsubishi Heavy Industries, BAE Systems та Leonardo - у розробці літака з передовими можливостями стелс-технологій, штучного інтелекту та мережевої війни. Очікувана вартість проєкту перевищує $40 мільярдів до 2035 року.

Майбутній винищувач GCAP планується як високоспеціалізована платформа для домінування в повітрі. Він матиме низькопомітний планер для мінімізації радіолокаційного виявлення, передове злиття сенсорів для ситуаційної обізнаності в реальному часі та модульну конструкцію для майбутніх оновлень. Очікується, що літак нестиме внутрішнє корисне навантаження до 10 000 фунтів, включаючи передові ракети "повітря-повітря" та зброю спрямованої енергії.

Розробка GCAP відбувається на тлі активного прогресу Китаю у створенні власних винищувачів нового покоління. КНР вже експлуатує стелс-винищувач п'ятого покоління J-20 з максимальною швидкістю понад 2,5 Маха, а в квітні 2025 року представила концепт винищувача шостого покоління J-36 з безхвостою конструкцією.

Китайські розробки створюють додатковий тиск на регіональних конкурентів. J-20, хоча й поступається планованим можливостям GCAP у мережевих технологіях та інтеграції штучного інтелекту, вже забезпечує Китаю значні переваги в повітрі. Новий J-36 може ще більше посилити військову авіацію КНР, що спонукає сусідні країни пришвидшувати власні оборонні програми.

Пропозиція Японії до Індії відбувається на тлі зростаючої геополітичної напруженості в Індо-Тихоокеанському регіоні, де експансія військової присутності Китаю викликає занепокоєння сусідніх країн. Японія, як ключовий союзник США та член безпекового діалогу Quad поряд зі США, Австралією та Індією, розглядає Індію як критично важливого партнера у протидії впливу Пекіна.

Проте потенційна участь Індії стикається зі значними перешкодами. Японія висловила занепокоєння щодо безпеки чутливих технологій GCAP, враховуючи військові зв'язки Індії з Росією. Високопоставлений японський оборонний чиновник попередив про ризики непередбаченої передачі технологій стелс, силових установок та авіоніки до Москви.

Складнощі додає і те, що будь-яке зближення Індії з GCAP може спровокувати реакцію Пакистану - традиційного суперника Делі, який активно співпрацює з Китаєм у військовій сфері. Пакистан вже експлуатує спільно розроблені з КНР винищувачі JF-17 Thunder і може поглибити оборонні зв'язки з Пекіном у відповідь на участь Індії в GCAP.

Італійський прем'єр-міністр Джорджа Мелоні в січні 2025 року підтримала включення Саудівської Аравії до програми, зазначивши, що додаткові партнери можуть знизити витрати. Водночас сам проєкт GCAP вже зіткнувся з труднощами - у квітні 2025 року міністр оборони Італії Гвідо Крозетто звинуватив Велику Британію в приховуванні критичних технологій від партнерів.

Рішення Індії залежатиме від її здатності збалансувати внутрішні пріоритети, регіональну напруженість та глобальні амбіції. Оскільки GCAP рухається до повномасштабної розробки в 2025 році з очікуваним прототипом до 2027 року, світ уважно спостерігатиме, чи скористається Індія цією можливістю формувати майбутнє повітряного бою.