Великий вен та ще більші можливості: Toyota Proace і Proace VersoТест-драйв

Сьогодні знайомимось одразу з двома автівками: Toyota Proace та Proace Verso. Однаково великі та місткі варіації добре відомого вена Toyota, проте з різним змістом і функціоналом.

Спершу подивимось на спільне. Оновлення Toyota Proace та Proace Verso, що відбулось у другій половині минулого року, подарувало обом моделям видозмінену передню частину. Новинки легко впізнати завдяки великій радіаторній решітці, яка відтепер розташована нижче фар, на рівні бампера. Решітку вдало підкреслюють сріблясті декоративні вставки. Їх отримують Toyota Proace Verso у всіх комплектаціях, окрім стартової, а також Toyota Proace з автоматом. Уже з середніх версій Toyota Proace Verso оптика повністю світлодіодна, та ще й з автоматичним регулюванням дальнього світла.

До речі, ми зняли коротеньке, але дуже змістовне відео. Радимо подивитись, адже всього декілька хвилин вашої уваги – і ви будете добре розуміти найважливіші особливості обох авто.

Ну а для тих, хто віддає перевагу читанню, ми підготували текстову версію тест-драйву. Тож перейдемо до деталей, і почнемо з Toyota Proace Verso.

Пасажирський вен на 7, 8 чи 9 місць пропонується у найдовшій версії – 5331 мм – з трьома рядами сидінь та у п’яти рівнях оснащення: Combi, Shuttle, Comfort, Prestige і Premium.

У всіх комплектаціях, окрім базової, до другого і третього ряду сидінь ведуть зсувні двері з обох боків кузова, що дуже зручно. Самі сидіння теж відрізняються в залежності від оснащення.

У нас – топове Premium. Тому замість тримісного другого ряду маємо двомісний: два класних, зручних індивідуальних крісла з можливістю не лише повздовжнього регулювання, але й встановлення проти напрямку руху.

Також у топі буде розкладний стіл і сходинки з підсвіткою. Разом зі шкіряним оздобленням салону все це виглядає просто шикарно!

Щодо багажного відділення, то його об’єм залежить від конфігурації та положення сидінь, проте мінімум 912 л отримаєте. А максимум – 1384 л. Тобто Toyota Proace Verso може бути як преміальною автівкою для перевезення VIP-пасажирів з їхнім багажем, так і зручним сімейним веном, що з комфортом помчить велику родину назустріч пригодам.

Ми не дарма залишили передній ряд на десерт, адже тут бачимо найбільше новацій, які стосуються і зручностей для водія, і безпеки пасажирів.    

Панель приладів тепер завжди цифрова, а починаючи з комплектації Shuttle – 10-дюймова кольорова. Добре читабельна, кастомізована, переведення погляду між панеллю та дорогою вимагає мінімуму рухів очима.

Ще маємо нову мультимедійну систему з кольоровим сенсорним дисплеєм на 10 дюймів – у всіх комплектаціях, окрім стартової. Зручне меню, гідна швидкість, Apple CarPlay і Android Auto.

Оновлення також принесло моделі вражаючу кількість систем активної безпеки: повний їх набір буде вже з середньої комплектації Comfort.

6-ступенева механіка пропонується у стартовій комплектації Combi. В наступній Shuttle можна обирати між нею та 8-ступеневим автоматом. Ну а далі тільки 8-ступеневий автомат і найпотужніша версія дволітрового турбодизеля на 177 конячок замість 144-х. 

Такий дует – суцільне задоволення! Завдяки моменту в 400 Нм споряджену масу у 2 тонни майже не відчуваєш. Прискорення до сотні за 9,1 с, витрата пального – 7,9 л у змішаному циклі.

Підвіска працює добре, особливо задня – незалежна пружинна з системою AMVAC. Тут не лише амортизатори, але й пружини змінюють свою жорсткість в залежності від завантаження. Тому його рівень майже не впливає на комфорт і керованість. Металевий захист картера двигуна та кліренс (175 мм) додають впевненості за кермом.

Чи зручно паркуватися? Так, незважаючи на солідні габарити. Задні сенсори паркування вже в базі, а в середній комплектації Comfort будуть ще й передні – разом з камерою заднього виду. 

А ось фургон Toyota Proace, завдання якого – бути довершеним бізнес-інструментом. Тому розповідь про нього почнемо із цифр. І перша цифра – 3. Саме стільки європалет вміщує вантажне відділення на 6,1 або 6,6 кубічних метра. Бо система Smart Cargo розширює можливості перевезення довгомірних вантажів, а отже і корисний об’єм кузова. Щодо габаритів вантажного простору, то вони такі: довжина 2862/4024 мм, ширина 1636 мм, висота 1397 мм.

Зовні оснащення Business+ відрізняється від стартового Business хіба що світлодіодними протитуманками. Всередині відмінностей більше. В топі буде двомісне пасажирське сидіння, з відкидним столиком і простором для зберігання дрібних речей. А ще – порт USB-C і підтримка Apple CarPlay з Android Auto.

З оновленням фургона Proace декілька систем активної безпеки також перейшли з опцій до стандартного оснащення. Їх наявність залежить не від комплектації, а від типу трансмісії, оскільки системи на кшталт PCS, RSA, LDA та AHB «зав’язані» на 8-ступеневий автомат – з механікою їх не буде.

Тип трансмісії обираєте ви, а двигун один: дволітровий турбодизель на 144 сили. Це вже не про перегони, але для роботи цілком вистачає. І паспортний розгін за 10,4 секунди з автоматом вельми непоганий, як і споживання у 8,2 л. З 6-ступеневою МКП розгін буде на пів секунди швидше, проте апетит на 0,1 л більше.

Підвіска у Toyota Proace така сама, як у Proace Verso, включно з системою AMVAC. І камера заднього виду буде – в оснащенні Business+ з АКП.

Тож підсумуємо.

Toyota Proace Verso – це легкові манери їзди, чудова плавність ходу, швидкість та економічність. А ще варіативний за кількістю сидінь і рівнем оснащення салон, де знайдеться багато зручних місць для зберігання речей і куди не соромно запросити VIP-пасажирів. Ціна – від 1 704 880 грн.

Toyota Proace – прекрасна робоча конячка: комфортна для водія, безпечна та містка. І сучасна, бо в топі цифрова 10-дюймова панель приладів і центральний дисплей. Ціни стартують – від 1 472 580 грн.

Авто для бізнесу завжди має бути готовим до роботи. Так і буде, адже «Тойота Україна» пропонує величезну мережу офіційних дилерських центрів – їх 30 по всій країні. Потрібен сервіс чи раптом сталася поломка? Обов’язково знайдеться дилерський центр неподалік! Також завжди можна звернутись до . А ще Toyota пропонує подовжену 10-річну гарантію. Поцікавтеся умовами, це має бути круто! 

Вся інформація, представлена в цьому матеріалі, є точною та дійсною станом на дату публікації.