Mercedes разочарован продажами электрического G-Class

Mercedes-Benz столкнулся с неожиданно низким спросом на электрическую версию культового внедорожника G-Class.

Как сообщает немецкое деловое издание Handelsblatt, модель EQ G 580 практически игнорируется покупателями - её продажи существенно отстают от бензиновых и дизельных версий.

Один из топ-менеджеров, пожелавший остаться анонимным, заявил: "Автомобиль стоит как свинец в дилерских центрах.

Это полный провал".

Другой назвал модель нишевой и подтвердил, что уровень продаж очень низкий.

С момента выхода на рынок EQ G 580 было реализовано всего 1450 единиц, тогда как продажи традиционного G-Class за тот же период достигли около 9700 машин - почти в семь раз больше.

Среди факторов, мешающих успеху электрического G-Class, - его меньшая практичность.

При почти идентичной цене с бензиновым G 500, EQ G 580 уступает в возможностях: его грузоподъемность составляет всего 415 кг, а установка фаркопа невозможна.

Вес машины превышает 3 тонны, а запас хода ограничен 473 км по циклу WLTP.

Низкий спрос на EQ G 580 уже заставил Mercedes пересмотреть стратегию относительно будущей уменьшенной версии G-Class, которая ожидается в 2027 году.

Хотя ранее предполагалось, что она будет сугубо электрической, теперь в компании рассматривают возможность добавления версий с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Mercedes в настоящее время оценивает технические и финансовые аспекты такого шага.

Несмотря на слабый старт, в Mercedes официально заявляют, что продажи "соответствуют поставленным целям".

Однако не все в компании разделяют этот оптимизм.

Один из представителей бренда прямо признал: "Люди хотят настоящий G-класс - с шестью или восемью цилиндрами".

Продажи Tesla во Франции обрушились на 67%.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.