Xiaomi SU7 Ultra встановив рекорд Нюрбургрингу серед електромобілів

У жовтні минулого року седан Xiaomi SU7 Ultra встановив рекордний час кола на Нюрбургрингу для чотирьохдверних автомобілів. Це був спеціально підготовлений прототип, який помітно відрізнявся від серійної версії. Однак тоді компанія Xiaomi дала обіцянку, що серійний SU7 Ultra також стане рекордсменом Нюрбургрінга. І дотрималась її.Під керуванням бельгійського пілота Вінсента Радермекера серійний Xiaomi SU7 Ultra проїхав трасу довжиною 20,8 км за 7 хвилин та 04,957 секунди. Таким чином, китайський седан офіційно став найшвидшим серійним електромобілем на Нюрбургрингу.Позаду залишилися Tesla Model S Plaid (7:35,579) та Porsche Taycan Turbo GT з пакетом Weissach (7:07,55 секунди). Не встояв навіть гіперкар Rimac Nevera (7:05,298). Більш того, серійний Xiaomi SU7 Ultra виявився абсолютним лідером серед чотиридверних серійних машин, незалежно від типу двигуна.Наголошується, що в рекордному заїзді взяв участь стандартний седан Xiaomi SU7 Ultra, оснащений опціональним пакетом Track за 14 тисяч доларів, який може замовити будь-хто. Тобто седан Xiaomi SU7 Ultra у рекордній специфікації коштуватиме покупцям 88 тисяч доларів. Такі машини оснащені стійками Bilstein Evo R, напівсліками Pirelli P Zero Trofeo RS, гоночними гальмівними колодками Endless та кованими колесами діаметром 21 дюйм.Седан Xiaomi SU7 Ultra має тримоторний повний привід: на задній осі розташовані два електромотори Xiaomi V8s (кожен по 578 к.с. і 635 Нм), а спереду – один Xiaomi V6s (392 к.с., 500 Нм). Пікова потужність системи – 1548 к.с. Час розгону до 100 км/год – 1,97 с, до 200 км/год – 5,96 с, а до 300 км/год – 15,07 с. Максимальна швидкість перевищує 350 км/год.Під час рекордного заїзду електромобіль набрав 346 км/год по GPS, що зробило його ще й найшвидшим серійним седаном у світі. До цього такий титул належав моделі Maserati Ghibli 334 Ultima (334 км/год).Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, в Україні вперше виставили на продаж електромобіль Xiaomi SU7.