Німеччина посилює боротьбу з російським тіньовим флотом

Німеччина посилила перевірки танкерів у Балтійському морі, щоб завадити російському тіньовому флоту з застарілих суден обходити західні нафтові санкції, повідомляє FT.

Німеччина почала вимагати страхові документи у танкерів, які прямують на схід через 18-кілометрову протоку, що розділяє острови Фемарн і Лолланд.

Недотримання європейських норм може призвести до “загальноєвропейського моніторингу” і “внесення суден до санкційного списку”, йдеться в заяві Берліна.

Ця ініціатива є частиною скоординованих зусиль північноєвропейських країн, спрямованих на боротьбу з тіньовим флотом старих суден, які курсують через європейські води без належних документів і допомагають Кремлю обходити обмеження цін на нафту, встановлені G7. У вівторок, 2 липня, Швеція також посилила контроль.

Санкції G7 забороняють західним компаніям надавати послуги страхування суднам, які порушують умови обмеження цін на російську нафту в $60 доларів. Кораблі тіньового флоту РФ часто або користуються послугами страховиків, надійність яких сумнівна, або не мають жодного страхування.

Міністр закордонних справ Німеччини Йоганн Вадефуль заявив, що мета дуже чітка — посилення тиску на російський тіньовий флот і захист Балтійського моря.

"Перевіряючи страхування, ми додаємо ще один шматочок до пазлу. Чим повнішою буде картина, тим швидше ми зможемо вжити заходів разом з нашими партнерами в регіоні Балтійського моря, включаючи внесення суден до санкційних списків", - додав  міністр транспорту Німеччини Патрік Шнайдер.

Занепокоєння щодо страхування зросло останніми роками, оскільки прибережні держави побоюються потенційних розливів нафти. За оцінками, танкери тіньового флоту були причетні до майже 30 аварій протягом 2022 і 2023 років.

ЄС намагається посилити тиск на Москву, поки президент США Дональд Трамп прагне домовитися з російським диктатором Владіміром Путіним про припинення вогню у війні РФ проти України. Єврокомісія працює над 18-м пакетом економічних санкцій, який включає пропозицію знизити “стелю цін” на російську нафту з $60 до $45. Однак минулого тижня лідери ЄС не змогли ухвалити нові санкції проти РФ через спротив, зокрема, Словаччини, яка все ще значною мірою залежить від російських нафти й газу.

Тіньовий флот приносить Росії не лише економічну вигоду, а й загрожує екології. Але нинішній підхід до обмеження цього флоту не надто ефективний. Олег Саркіц у статті “Як російські танкери обпливають санкції” розповідав, що могло б допомогти дійсно нівелювати ефективність такої системи перевезень російської нафти.