Заборонено за кермом: що не можна їсти та пити водіям, щоб не нарватися на штраф

Українським водіям пояснили, що не можна їсти та пити за кермом в Україні.

Як передає "Хвиля", про це йдеться у матеріалі УНІАН.

Українські водії мають памʼятати, що перевищення рівня алкоголю в крові понад 0,2 проміле загрожує серйозними наслідками — штрафом у 17 000 гривень і позбавленням водійських прав на 12 місяців. При цьому показання алкотестера можуть бути оманливими навіть для тих, хто взагалі не вживає спиртні напої.

Річ у тім, що деякі звичайні харчові продукти здатні спровокувати позитивне показання приладу. Реакція організму на таку їжу індивідуальна й залежить від загального стану здоров’я людини, наявності хвороб або запалень.

Особливу обережність слід проявляти з продуктами, які виготовлені з використанням процесів бродіння, а також з тими, що містять алкогольні добавки або просочення.

Несподівано, але навіть свіжі фрукти можуть стати причиною проблем. Наприклад, з’їдений апельсин здатен дати показання 0,2 проміле на тестері, а банан — ще більше, до 0,22 проміле.

Аналогічний результат може з’явитися після вживання простого бутерброда з темним хлібом, маслом і сирокопченою ковбасою.

Особливо ризикованими є кондитерські вироби, оброблені спиртовмісними речовинами, і цукерки з алкогольною начинкою. Після таких солодощів алкотестер може зафіксувати до 0,3 проміле, що значно перевищує допустиму норму.

Що заборонено пити за кермом

Для водіїв особливо небезпечним напоєм є апельсиновий сік — він може спровокувати показання алкотестера до 0,3 проміле.

Серед інших проблемних напоїв для автомобілістів:

• Кисломолочні продукти становлять серйозну загрозу. Кумис, різні йогурти та кефір можуть дати дуже високі показники — до 0,6 проміле на приладі. Це пов’язано з процесами природного бродіння в цих продуктах.
• Безалкогольне пиво також не таке безпечне, як здається. Незважаючи на назву, такі напої можуть містити до 0,5% етилового спирту, що призводить до показників тестера в межах 0,1–0,4 проміле.
• Медичні препарати потребують особливої обережності. Настоянки на спирту та навіть звичайні спреї для горла можуть викликати показання до 0,5 проміле на алкотестері.

Що стосується медикаментів, які категорично не можна приймати перед водінням, фармацевти виділяють кілька груп:

• Снодійні, наркотичні та психотропні засоби повністю несумісні з керуванням транспортом. Антигістамінні препарати від алергії також вкрай небажані, оскільки майже всі вони пригнічують роботу нервової системи й викликають сонливість.
• Заспокійливі засоби, антидепресанти та психостимулятори, зокрема популярні "Корвалол" і "Валідол", теж під забороною.
• "Валідол" містить ментол і м’ятні компоненти, які мають седативний ефект. Препарат розслабляє нервову систему, знижує концентрацію уваги та уповільнює реакції, що критично небезпечно під час водіння. Дія препарату припиняється через 1-2 години після прийому — лише після цього можна безпечно сідати за кермо.

Питання з болезаспокійливими препаратами за кермом доволі складне, оскільки різні ліки по-різному впливають на нервову систему.

Серед відносно безпечних варіантів можна виділити "Ібупрофен" у невеликому дозуванні — 200 мг. При такій кількості препарат не чинить значного впливу на концентрацію та реакцію, тому керування автомобілем залишається безпечним.

Проти застудні засоби типу "Терафлю" категорично не підходять для водіїв. Майже всі порошки від симптомів ГРВІ містять фенірамін — речовину з антигістамінною дією, яка неминуче викликає сонливість і знижує пильність на дорозі.

З "Парацетамолом" ситуація більш індивідуальна й залежить від загального стану організму. Людям з міцним імунітетом цей препарат зазвичай не заважає нормально керувати транспортом. Однак тим, хто має ослаблену імунну систему, фахівці рекомендують утриматися від прийому "Парацетамолу" перед поїздкою, оскільки в дорозі може з’явитися сильна сонливість.

Головне правило для водіїв — уважно вивчати інструкції до будь-яких медикаментів і звертати особливу увагу на попередження щодо впливу на здатність керування транспортними засобами.

Раніше повідомлялося, що водії в Україні масово переходять на кросовери.