В России остановился очередной автозавод из-за обвала продаж

В России автозавод BNM, принадлежащий дилерскому холдингу БН-Моторс, остановил производство менее чем через полгода после запуска.

Предприятие выпускало копии китайских фургонов под брендом BNM Model 1.

Владелец завода Алексей Подщеколдин объяснил, что бизнес стал нерентабельным из-за высоких кредитных ставок и резкого падения спроса на рынке.

По его словам, с марта 2025 года выпустили лишь 110 фургонов - копии моделей FAW T80 (грузоподъемность до 900 кг) и BAW T7 (до 1500 кг).

Планировалось производить около 100 авто в месяц, однако продать удалось не все.

Продажи новых легких коммерческих автомобилей в России за семь месяцев 2025 года снизились на 17,8% - до 46 935 единиц.

Падение продолжается шесть месяцев подряд.

Сегмент LCV обычно стабильнее рынка легковых авто, однако сейчас он страдает от стагнации отраслей, которые их используют, в частности доставки и малого бизнеса.

На рентабельность также влияют нехватка водителей и дорогие кредиты.

Одно из местных изданий в Брянске сообщило, что даже личный автомобиль Подщеколдина, собранный на заводе, не удается продать - его предлагают со скидкой за 2 млн рублей.

На фоне кризиса на авторынке другие крупные российские производители также останавливают или сокращают работу.

Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) с июля перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за падения продаж автобусов на 60%.

Аналогичные меры ввели ГАЗ, КамАЗ и АвтоВАЗ.

Причинами назвали кризис на рынке коммерческого транспорта, высокую ключевую ставку и конкуренцию со стороны импортных авто.

На АвтоВАЗе прогнозируют, что в 2025 году рынок легковых авто в России может сократиться на 25% - до 1,1 млн единиц.