Дунфен раптово виходить із багаторічного спільного підприємства з виробництва двигунів Honda

Dongfeng продає свою 50-відсоткову частку у спільному підприємстві з Honda, яке спеціалізувалося на виробництві двигунів внутрішнього згоряння. Цей альянс діяв з 1998 року, і тепер його майбутнє під питанням через стрімке зростання популярності електромобілів у Китаї.Станом на минулий рік активи спільного підприємства оцінювалися в 5,4 мільярда юанів, а борги сягали 3,3 мільярда юанів. На заводі, пов’язаному з цим проектом, працює 827 співробітників. Продаж частки офіційно розміщено на Guangdong United Assets and Equity Exchange, де дедлайн установлено на 12 вересня.Японські автовиробники, зокрема Honda, стикаються зі зростаючою конкуренцією з боку китайських брендів, які активно розвивають електричні транспортні засоби. Dongfeng також відчуває тиск, оскільки її річні продажі впали з 3,8 мільйона автомобілів у 2016 році до 1,5 мільйона минулого року.Honda може викупити частку Dongfeng, щоб повністю контролювати виробництво двигунів у Китаї, або шукати нового партнера для створення іншого спільного підприємства. Важливо зазначити, що автомобільне виробниче партнерство між Honda та Dongfeng поки що залишається недоторканим.Нещодавно Honda представила новий електромобіль, розроблений спеціально для китайського ринку у співпраці з Dongfeng. Крім того, разом із GAC Group було запущено модель GAC Honda GT, що свідчить про поступовий перехід компанії до електричної ери.Ця ситуація демонструє, як глобальні автогиганти адаптуються до нових реалій, де традиційні двигуни втрачають актуальність, а інвестиції в чисті технології стають пріоритетними. Китайський ринок продовжує диктувати умови, змушуючи міжнародні компанії шукати нові стратегії для збереження конкурентоспроможності.