ЕС не введет серьезных ограничений на энергоносители из РФ

Новый пакет санкций ЕС против России будет без серьезных ограничений на энергоносители из страны-агрессора, а Индия лишь немного сократит закупки российской нефти из-за пошлин США.

Почему так тяжело слезть с российской “газовой иглы”?.

ЕС существено не ограничит продажу энергоносителей РФ.

19-й пакет санкций ЕС против РФ не будет содержать новых серьезных ограничений на продажу энергоносителей, финансирующих войну России против Украины.

Об этом стало известно изданию Politicoот европейских дипломатов.

“Взяв на себя обязательство постепенно отказаться от импорта нефти и газа, ЕС все больше отдает себе отчет в том, что именно Вашингтон, а не Брюссель, имеет наилучшие возможности для усиления давления”, -пишет издание.

По словам четырех европейских дипломатов, которые на условиях анонимности рассказали о закрытых переговорах, новый раунд санкций, как ожидается, не будет включать в себя новых серьезных ограничений на продажу российских энергоносителей.

19 пакет должен быть обнародован в следующем месяце и будет направлен против судов “теневого флота” РФ и компаний, помогающих России обходить действующие правила.

Однако самые болезненные последствия для Москвы наступят, если будут введены вторичные санкции против компаний или стран, ведущих бизнес с Россией.

Но реальное влияние этих санкций будет ощутимо именно со стороны США.

Почему ЕС не отказывается полностью от энергоносителей РФ.

В Украине хотели бы, чтобы ЕС отказался от закупок российской нефти через посредников.

Тогда бы страны ЕС нанесли бы экономике России более сокрушительный удар.

Но вряд ли они это сделают.

“ЕС мог бы, то есть коммерческие предприятия ЕС, могли бы перестать покупать российскую нефть через посредников.

Но это приведет к существенному удорожанию нефтепродуктов на рынках стран ЕС”,- отметил заместитель директора Национального института стратегических исследований Вячеслав Потапенко в эфире телеканала FREEДOM.

К сожалению, ЕС имеет историческую зависимость от энергоносителей из РФ и соответствующую инфраструктуру.

В течение десятилетий Россия была самым крупным поставщиком газа, нефти и угля для ЕС.

Эта зависимость была обусловлена ​​экономической выгодой и разветвленной сетью трубопроводов, соединяющих Россию с европейскими странами.

В то же время не все страны ЕС одинаково зависят от российских энергоносителей.

Полный отказ для них мог бы вызвать коллапс их экономики и социальный кризис.

Это в свою очередь вызовет инфляцию, которая больно ударит по карманам европейских граждан и сделает европейскую промышленность менее конкурентоспособной.

Правительство ЕС вынуждено балансировать между поддержкой Украины и обеспечением экономической стабильности в своих странах.

Даже когда ЕС вводит санкции, Россия находит пути их обхода благодаря “теневому флоту” танкеров, перевозящих нефть без западного страхования и переработке российской нефти в Индии и Турции, которые затем продают готовые нефтепродукты в Европу.

Это усложняет полное прекращение финансирования России.

Также внутри ЕС существуют внутренние разногласия.

В некоторых странах-членах ЕС есть политические силы, которые выступают против полного эмбарго на российские энергоносители, ссылаясь на экономические риски.

Эти разногласия мешают принятию единого, жесткого решения.

Несмотря на вышеперечисленные трудности, ЕС не сидит сложа руки.

Так, по состоянию на 2024 г.

ЕС полностью прекратил импорт российского угля, а доля нефти снизилась с 27% до 3%, доля газа – с 45% до 13%.

Также европейские страны активно ищут альтернативных поставщиков, таких как США (СПГ) и Норвегия.

ЕС разработал план REPowerEU.

Он подразумевает полную энергетическую независимость от России путем ускорения энергетического перехода.

Индия лишь немного сократит закупки российской нефти.

Нефтеперерабатывающие заводы Индии, входящие в число крупнейших покупателей российской нефти, планируют сократить закупки в ближайшие недели.

Как отмечает агентство, это частичная уступка Вашингтону на фоне давления и дальнейшего повышения тарифов США.

В то же время, Индия сигнализирует, что не намерена разрывать связи с Москвой.

Industries, будут закупать от 1,4 до 1,6 млн баррелей в сутки с октября.

Для сравнения, в первой половине года средний объем составил 1,8 млн.

баррелей в сутки.

Напомним, администрация Дональда Трампа стремится сократить торговый дефицит с Индией и усугубила давление на энергетические связи страны с Россией.

Удвоение американских тарифов до 50% вступло в силу 27 августа.

“Индийские государственные НПЗ возобновили закупку российской нефти.

С суверенными политическими элитами давление в виде пошлин не проходит, здесь нужно действовать не плетью, а пряником.

Применять стимулы, а не запреты.

Запускать девелоперские проекты, а не вводить запретные пошлины.”, - считает Алексей Кущ, эксперт аналитической компании “Объединенная Украина”.

В то же время самое страшное, по его мнению, сам факт сближения Индии с Москвой.

“Намного опаснее, если Индия шатнется в сторону Китая и РФ.

Моди едет на саммит ШОС (Шанхайская организация сотрудничества, основанная 15 июня 2001 г.

лидерами Китая, России, Казахстана, Таджикистана, Кыргызстана и Узбекистана.

- Ред.).

А ШОС – это евразийский синцентрический проект (это идеологическая концепция и система международных отношений, в которой Китай рассматривается как центр мира, имеющий культурное, политическое и экономическое превосходство над другими народами.

– Ред).

Там будет и Путин.

Очень опасное сближение Пекина, Москвы и Дели”, – говорит эксперт.

Китай закупает нефть, от которой отказалась Индия.

Также стало известно, что нефть, от которой отказалась Индия из-за пошлин Трампа, закупает Китай.

“Нефтеперерабатывающие заводы в Китае увеличили закупки флагманской российской сырой нефти - они воспользовались возможностью приобрести грузы со скидкой.

Ранее от этих поставок отказалась Индия из-за того, что США наложили на страну 25-процентные пошлины из-за покупки российской нефти”, - пишет Bloomberg.

Китай является крупнейшим покупателем российской нефти, но обычно получает ее с Дальнего Востока России.

Однако в августе поставки нефти Urals, отгружаемой из портов Балтийского и Черного морей, достигли почти 75 тыс.

баррелей в день - это почти вдвое больше среднего показателя с начала года, который составлял около 40 тыс.

Это больше, чем они обычно потребляют.

Виктория Хаджирадева.