Реактивний "Шахед" на китайському двигуні: що відомо про "Герань-3"

Фахівці Головного управління розвідки Міноборони України провели аналіз комплектуючих російського реактивного безпілотника "Герань-3", які країна-агресор епізодично використовує як мінімум з червня 2025 року, пише Defense Express. 

Аналітики зазначають, що дані ворожі дрони належать до серії "У" і за своїм компонуванням та більшою частиною комплектуючих не відрізняються від серії "Ы".   

Також помічено, що ворог встановлює на "Герань-3" камери та системи передачі відео. Навігація забезпечується 12-елементною CRPA-антеною супутникової системи навігації "Комета-М". 

Що стосується характеристик безпілотника "Герань-3", то видання зазначає, що дальність її польоту становить до 1000 км, а швидкість складає від 300 км/год. Примітно, що це в 1,6 раза більше, за гвинтовий "Шахед". 

Зазначається, що максимальну швидкість у 370 км/год дрон набирає під час проходження зон дії українських засобів ППО, дії РЕБ, а також безпосередньо перед атакою. 

Аналітики поділилися, що така особливість, разом із системою передачі даних з дрона до оператора, може означати можливість контрольованого польоту на маршевій ділянці. 

Головною особливістю "Шахеда" є реактивний двигун, як і прогнозувалось, китайського виробництва. Видання зазначає, що це Telefly JT80, який доступний на цивільному ринку. Його наявна ціна складає 30-35 тисячі доларів у роздрібному продажі. 

Окрім цього, додають аналітики, також у вільному продажі на цивільному ринку є й паливний насос від Bosch, що вироблений у Чехії. 

Також можна придбати й більшість всіх інших компонентів іноземного виробництва, попри те, що це можуть бути мікросхеми з США, Великої Британії та інших країн.   

Видання наводить приклад, що одноплатний міні-комп'ютер Raspberry Pi4, який у дронах використовується масово та на постійній основі, можна теж придбати. 

Таким чином, додають аналітики, вартість "Герань-3" фактично аналогічна вартості "Герань-2", різниця в ціні може складати декілька десятків тисяч доларів. 

Зазначається, що реальні обсяги випуску таких дронів будуть впиратися у можливість закупівлі китайських двигунів, темпи їх постачання та виробництва.