Чотири мільйони позашляховиків і сім модельних рядів: найширша лінійка SUV Škoda Auto

Škoda Auto виготовила свій чотиримільйонний позашляховик, що підтверджує стабільний попит на цю категорію автомобілів. Першим сучасним SUV бренду став Yeti (2009 рік). Сьогодні модельна лінійка Škoda є найширшою в історії та охоплює сім серій: від компактних індійських Kylaq і Kushaq довжиною менше 4 метрів, через Kamiq, Karoq та Kodiaq, до повністю електричних Elroq та Enyaq (включно з Enyaq Coupé). SUV зараз становлять близько половини світових продажів Škoda. Зокрема, Elroq та Enyaq входять до числа найпопулярніших електромобілів у Європі. В Індії локальна розробка й виробництво моделей спричинили стрімке зростання продажів у регіоні. Позашляховики Škoda випускають у різних країнах світу, а цього року розпочалося складання Kushaq на новому заводі у В’єтнамі з індійських комплектів CKD. Минулого тижня компанія також представила абсолютно новий Škoda Epiq, який вийде у виробництво наступного року разом із серійною моделлю на базі концепту Vision 7S.

Андреас Дік, член правління Škoda Auto з виробництва та логістики: «Історія успіху позашляховиків Škoda досягла нової віхи: чотири мільйони випущених автомобілів – це доказ того, що наш широкий модельний ряд і глобальна виробнича мережа відповідають потребам клієнтів у всьому світі. Від компактних SUV довжиною менше 4 метрів до простих семимісних моделей, включно з електромобілями, Škoda пропонує оптимальне рішення для різних потреб. Зростаюча спільнота власників SUV підтверджує, що наша продуктова стратегія добре резонує з клієнтами, і ми рухаємося у правильному напрямку».

Найширша модельна лінійка SUV

Поточний портфель Škoda налічує 12 серій, сім з яких – у сегменті позашляховиків. Сьогодні на SUV припадає понад 55% усіх продажів бренду. У першій половині року вони стали лідерами: Kodiaq посів друге місце (64 800 поставок), а компактний Kamiq – третє (64 100 авто).

Нові моделі лише починають розкривати свій потенціал. Наприклад, Elroq, який на ринку менше року, вже лідирує в рейтингах продажів електромобілів у Європі: понад 100 000 замовлень станом на серпень. Сімейство Enyaq, представлене цього року, залишається ключовим драйвером успіху Škoda у сегменті SUV: тільки в Європі у першому півріччі клієнтам передали 72 000 електричних позашляховиків.

Глобальна присутність

SUV також сприяють швидкому зростанню Škoda в Індії. Модель Kylaq, представлена торік, швидко завоювала позиції в популярному сегменті до 4 метрів. Інша індійська модель, Kushaq, експортується до інших країн і з цього року збирається також у В’єтнамі.

Виробництво SUV Škoda здійснюється в Чехії, Індії, Україні, В’єтнамі, а з 2024 року – і в Казахстані.

Найменший та найбільший електро-SUV – на підході

Škoda продовжує електрифікацію модельного ряду. У 2025 році стартує виробництво серійної версії Škoda Epiq – компактного доступного кросовера з електроприводом. А у 2026 році відбудеться прем’єра флагманського електричного SUV на базі концепту Vision 7S із місцями для семи пасажирів.

Коротка історія позашляховиків Škoda

Škoda Yeti (2009–2018; виготовлено 684 500 одиниць)

Перший позашляховик Škoda був окремою моделлю, створеною завдяки розумному використанню існуючих компонентів. Він поєднував компактні розміри з високою практичністю та мав універсальний інтер’єр, що нагадує мінівен.

Škoda Kodiaq (2016–дотепер; зараз у другому поколінні; виготовлено 1 076 700 одиниць)

Ця простора модель з кількістю місць до семи позначала початок історії успіху позашляховиків Škoda, розпочавши продуктову кампанію, яка привабила абсолютно нову клієнтську базу. Друге покоління, представлене у 2023 році, принесло нову гібридну систему з підзарядкою від мережі, більш динамічний та надійний дизайн, а також такі функції, як проекційний дисплей.

Škoda Karoq (2017–дотепер; виготовлено 916 600 одиниць)

Успішний компактний позашляховик Karoq був оновлений у 2022 році, що гарантує йому популярність серед клієнтів. Він вирізняється практичним інтер’єром із задніми сидіннями VarioFlex, просторим багажником та обладнанням, яке донедавна було доступне лише для автомобілів вищого класу.

Škoda Kamiq (2019–дотепер; виготовлено 789 500 одиниць)

Наразі третя за продажами модель Škoda Kamiq, підходить як для міської їзди, так і для тривалих поїздок, а легкість керування є однією з його основних переваг. Він також пропонує високий рівень активної та пасивної безпеки, що підтримується широким спектром передових систем допомоги водієві.

Škoda Enyaq/Enyaq Coupé (2020–дотепер; виготовлено 325 500 одиниць)

Цього року Enyaq зазнав значного оновлення, впровадивши мову дизайну Modern Solid, розширені цифрові функції та більш просунуті системи допомоги водієві. Водночас він ще більше покращив якості, які зробили першу повністю електричну модель Škoda, також доступну як купе, одним із найпопулярніших повністю електричних автомобілів у Європі: великий запас ходу, передові цифрові технології та комплексне обладнання.

Škoda Kushaq (2021–дотепер; виготовлено 99 700 одиниць)

Kushaq ознаменував початок нової ери для Škoda Auto в Індії. Цей компактний позашляховик – перша модель бренду, розроблена та виготовлена ​​спеціально для місцевого ринку. Побудований на платформі MQB-A0-IN, Kushaq виробляється в Індії, а також збирається на новому заводі у В’єтнамі.

Škoda Elroq (2024–дотепер; виготовлено 70 500 одиниць)

Elroq – перший серійний автомобіль Škoda, який має стиль дизайну Modern Solid. Він поєднує компактні зовнішні розміри з просторим салоном, включаючи один з найбільших багажників у своєму сегменті. Топовий Elroq RS видає 250 кВт і розганяється від 0 до 100 км/год лише за 5,4 секунди, що робить його – поряд з Enyaq RS – найшвидшим серійним автомобілем Škoda.

Škoda Kylaq (2024–дотепер; виготовлено 37 000 одиниць)

Kylaq — перша модель Škoda у надзвичайно популярному сегменті позашляховиків до чотирьох метрів в Індії, який займає майже половину ринку. Після позашляховика Kushaq та седана Slavia це третя модель бренду, розроблена локально на платформі MQB-A0-IN, спеціально розроблена для доріг та клімату Індії.