Переповнений літак кружляв над морем після того, як єдиний диспетчер заснув

Тест на алкоголь у диспетчера виявився негативним, проте розглядаються можливі дисциплінарні заходи. Про це пише The Sun.

За даними Управління цивільної авіації Франції, пілоту довелося протягом 20 хвилин водити літак колами над Середземним морем, оскільки ніхто не освітлював злітно-посадкову смугу завдовжки 2400 метрів.

Інцидент трапився після того, як єдиний співробітник диспетчерської вишки заснув під час зміни. У цей момент він чекав на рейс, який запізнився на годину, але задрімав просто на робочому місці. У результаті жоден інший фахівець не міг узяти управління на себе.

Пожежна команда і поліція намагалися зв'язатися з диспетчерською, але безуспішно. У підсумку працівника вдалося розбудити, і літак благополучно сів в аеропорту.

Капітан рейсу зізнався ЗМІ, що за десятиліття кар'єри ніколи не стикався з подібним.

"Жодної паніки не було, усі зберігали спокій. Пасажири навіть визнали ситуацію кумедною", — додав він.

Авіаційна влада почала розслідування "незвичайної ситуації". Тест на алкоголь у диспетчера виявився негативним, проте розглядаються можливі дисциплінарні заходи.

Цікаво, що подібні випадки вже траплялися. Минулого року диспетчер в аеропорту Кернса (Брисбен) також заснув під час ранкової зміни, загорнувшись у ковдру. Тоді поблизу не виявилося літаків, і подія обійшлася без наслідків.

Раніше Фокус повідомляв, що працівниця круїзного лайнера розкрила, скільки заробляють члени екіпажу. Творець контенту Еллі Керр розповіла про складну фінансову реальність, з якою стикаються багато танцюристів і артистів під час роботи в морі.

Також стало відомо, що літак із подушками безпеки може захистити під час падіння. Протягом десятиліть людство шукало способи зробити авіаперельоти максимально безпечними. Тепер двоє інженерів із Дубая впевнені, що знайшли рішення. Вони представили проєкт "Відродження", який перетворює весь літак на "кокон безпеки".