Audi отримала 10 тисяч попередніх замовлень на свою китайську модель всього за півгодини

Новий електричний Audi E5 Sportback, доступний виключно в Китаї, стартує з ціни 235 900 юанів (близько 33 100 доларів). Автомобіль пропонується з двома варіантами акумуляторів: 76 кВт·год та 100 кВт·год. Найпотужніша версія з двома двигунами потужністю 776 к.с. коштує від 45 000 доларів.Нещодавно Audi запустила окремий бренд електромобілів у Китаї під назвою AUDI (великими літерами), і цей крок вже демонструє успіх. Під час відкриття попередніх замовлень на E5 18 серпня було отримано понад 10 000 резервувань протягом півгодини. Такі показники рідкісні для великих виробників із довгою історією, але поширені серед китайських стартапів. Ці цифри створюють ефект FOMO (страх пропустити щось), показуючи, скільки людей вже зацікавилися цим електромобілем з німецькими коренями.Базовий варіант Pioneer з акумулятором 76 кВт·год та заднім двигуном потужністю 295 к.с. пропонує заявлений запас ходу 618 км. Інші версії включають Pioneer Plus з заднім приводом, потужністю 402 к.с. та акумулятором 100 кВт·год за ціною від 269 900 юанів (38 000 доларів), а також дводвигуновий варіант потужністю 518 к.с. з акумулятором 83 кВт·год за тією ж ціною. Флагманська версія Flagship Quattro оснащена акумулятором 100 кВт·год, двома двигунами потужністю 776 к.с. та запасом ходу 647 км, її ціна починається з 319 900 юанів (45 000 доларів).Салон AUDI E5 Sportback значно відрізняється від західних моделей Audi та більше нагадує інші китайські електромобілі. Він обладнаний 59-дюймовим екраном, який простягається через всю панель приладів, цифровими дзеркалами заднього виду, м’якими матеріалами, такими як шкіра та алькантара, а також бездротовими зарядними пристроями для телефонів.Цікаво, що китайський ринок продовжує диктувати тренди у світі електромобілів, і Audi, адаптуючись до місцевих уподобань, демонструє гнучкість у стратегії. Модель E5 Sportback поєднує доступність, технологічні інновації та стиль, що робить її привабливою для масового споживача. Успіх попередніх замовлень може вказувати на зростаючу конкуренцію між традиційними автовиробниками та новими гравцями на ринку електротранспорту.