Одна звичка спустошить гаманець: що не варто робити водіям в заторі

Ви дізнаєтесь:

Багато водіїв, які кермують автомобілем із механічною коробкою передач, навіть не підозрюють, що шкодять власній машині. Зокрема, йдеться про довгі затори, коли нога завжди на зчепленні.

Главред вирішив розібратись, коли не можна тримати ногу на зчепленні.

Чому не варто тримати ногу на зчепленні

Водії інколи стоять у заторі з ногою на педалі зчеплення. Це здається дрібницею, але саме ця звичка руйнує механізм, за ремонт якого доведеться багато заплатити, пише AutoSwiat.

Як відомо, зчеплення використовується під час запуску та перемикання передач, але на жаль, багато водіїв забувають про це або навіть розвивають звичку натискати педаль зчеплення набагато довше, наприклад, коли застрягли в заторі або на світлофорі. Це пошкоджує весь механізм.

"Утримання зчеплення довше, ніж потрібно для перемикання передач або рушання з місця, створює підвищене тертя та навантаження на компоненти автомобіля", - йдеться у повідомленні.

Як користуватися зчепленням

У заторі або на світлофорі потрібно тримати праву ногу на педалі гальма та перемкнутись на нейтральну передачу.

"Коли ви не користуєтеся зчепленням, просто пересуньте ліву ногу вліво. Більшість автомобілів мають там спеціальну підставку для ніг", - додали експерти.

Як правильно рухатись в заторі

Автоінструктор Сергій Нагорний у своєму відео на YouTube розповів, що під час руху в заторі не потрібно весь час тримати ногу на зчепленні.

За його словами, натискати на зчеплення потрібно лише тоді, коли потрібно повністю зупинити автомобіль або розпочати рух.

Він також додав, якщо вам потрібно довго стояти у заторі, можна увімкнути нейтральну передачу.

Як рухатись на механіці в заторі – відео:

Читайте також: