Форд вже оголосив 120 відкликань, а рік ще не завершився

Компанія Ford оголосила про чотири нові кампанії відкликання, які стосуються майже 625 000 транспортних засобів. Найбільша з них охоплює 332 778 автомобілів Mustang, вироблених у 2015–2017 роках, з проблемою, пов’язаною з корозією компонентів системи безпеки. Інша кампанія стосується близько 292 000 вантажівок серії Super Duty. Ці дії додаються до вже існуючих 120 відкликань, які Ford провів протягом поточного року, що значно перевищує аналогічні показники конкурентів, зокрема General Motors.Наймасштабніше відкликання стосується автомобілів Mustang, експлуатованих у штатах з холодним кліматом, таких як Коннектикут, Іллінойс, Мічиган, Нью-Йорк та інші. Проблема виникла через вплив вологи та протиобледеніювальної солі, які можуть пошкодити тросики претенціонерів кріплень ременів безпеки. Це збільшує ризик травмування пасажирів під час аварії. Для вирішення проблеми дилери будуть видаляти частини килимів та інспектувати компоненти системи безпеки, однак остаточне рішення очікується лише у січні 2026 року.Друге відкликання стосується 291 901 пікапів серій F-250, F-350 та F-450 2020–2022 років випуску. У цих автомобіліх виявлено проблему з системою камер 360 градусів, яка може неправильно відображати задній вигляд за певних умов освітлення. Це пов’язано з різницею в експозиції між камерами, що призводить до некоректного відображення зображень. Дилерів заплановано оновити програмне забезпечення модуля обробки зображень, але оновлення стане доступним не раніше березня.Ще одна кампанія відкликання торкається дев’яти автомобілів Bronco та Ranger 2025 року випуску. У цих транспортних засобах існує ризик відшарування лобового скла під час аварії через те, що під час складання на заводах використовувалася фарбована маскувальна стрічка між склом і рамою. Проблему виявили після скарги клієнта на виступаючу стрічку. Для її усунення дилери демонтують скло, видалять залишки стрічки та перевстановлять його належним чином.Останнє відкликання стосується трьох автомобілів Mustang 2021–2023 років випуску. Воно пов’язане з попередньою помилковою кампанією, під час якої дилери встановили неправильне програмне забезпечення для модуля управління кузовом. Це призвело до того, що система не могла діагностувати стан гальмівної рідини, і водії не отримували попередження про її низький рівень. Власникам цих автомобілів доведеться повернутися до дилерів для повторного оновлення програмного забезпечення.Часті відкликання Ford свідчать про системні проблеми у контролі якості виробництва. Хоча більшість із них стосується дрібних несправностей, їхня кількість може вплинути на довіру споживачів до бренду. Крім того, тривалі терміни очікування на виправлення, такі як січень 2026 року для проблеми з ременями безпеки, можуть викликати занепокоєння серед власників. Важливо, щоб компанія вжила додаткових заходів для запобігання подібних ситуацій у майбутньому, зокрема через вдосконалення процесів тестування та співпраці з постачальниками.