ЄС хоче розширити свої повноваження щодо висадки на судна тіньового флоту РФ

Європейський Союз хоче розширити свої повноваження щодо висадки на судна російського тіньового флоту для проведення інспекцій, пише Politico із посиланням на документ, який підготували до зустрічі міністрів закордонних справ ЄС у понеділок.

У документі значиться, що проблема суден, що перевозять російську нафту під різними прапорами, щоб уникнути санкцій ЄС, має широкі наслідки для блоку, оскільки ці судна не лише допомагають стимулювати військову економіку Москви, але й «створюють загрозу для навколишнього середовища та безпеки судноплавства».

Також зазначається, що  кораблі тіньового флоту РФ також становлять загрозу для критично важливої інфраструктури та «можуть бути використані як платформи для гібридних атак проти території ЄС». У деяких випадках є підозри, що ці судна є стартовими майданчиками для російських безпілотників, що використовуються для розвідки критично важливих західних об'єктів та порушення роботи цивільних аеропортів.

Згідно з документом Європейської служби зовнішніх справ, цього місяця вона ініціювала обговорення на технічному рівні основу проекту декларації ЄС та його держав-членів щодо посилення рамкової бази міжнародного морського права. Ці зусилля «нададуть державам-членам додатковий інструмент для підвищення ефективності правоохоронних дій, включаючи надання основи для висадки на судна тіньового флоту», йдеться в документі.

У проекті декларації запропоновані «можливі двосторонні угоди між державами прапора та ЄС щодо попередньо санкціонованих висадок на борт для проведення інспекцій».

В цілому документ хочуть погодити до кінця листопада та прийняти його на наступній зустрічі міністрів закордонних справ ЄС.

Згідно з документом, після того, як декларацію підтримають держави-члени, головний дипломат ЄС Кая Каллас «домагатиметься дозволу Ради розпочати переговори щодо двосторонніх угод з визначеними державами прапора».

У документі йдеться, що ЄС «може підтримати держави-члени в їхніх зусиллях, якщо вони погодяться надати ЄС право вести переговори щодо угод від їхнього імені щодо попередньо санкціонованих посадок для перевірок». 

Згідно з документом Європейської служби зовнішніх дій, ЄС вже звертається до держав прапора пріоритетних країн та прибережних держав, які надають або забезпечують логістичну підтримку та послуги бункерування тіньовому флоту, і, серед інших дій, він також «прагне мобілізувати свої різні інструменти для надання підтримки та стимулів державам прапора для скасування реєстрації суден, на які поширюються санкції».

Видання зазначає, що Панама, у якої найбільший реєстр суден, «погодилася скасувати реєстрацію суден, на які накладено санкції ЄС, і нещодавно вирішила припинити реєстрацію суден, вік яких перевищує 15 років». 

Щодо подальших санкцій, ЄС «продовжуватиме пропонувати додаткові списки суден та операторів екосистеми тіньового флоту, таких як страховики та реєстри прапорів», йдеться в документі, спираючись на заходи, вже вжиті в рамках чинних пакетів санкцій.

А «можливі додаткові заходи можуть включати цілеспрямоване надання логістичної підтримки суднам тіньового флоту, наприклад, бункерування нафтою», йдеться в документі. 

Нагадаємо, 30 вересня французькі військово-морські сили зупинили біля узбережжя Франції нафтовий танкер під прапором Беніну, який є частиною флоту, що використовується Москвою для обходу західних санкцій проти продажу нафти з моменту вторгнення в Україну. Відомо, що цей танкер входить у список суден, на які поширюються санкції ЄС проти Росії. Через кілька днів судно продовжило плавання.