Toyota презентувала довгоочікуваний Land Cruiser FJ

Після тривалої рекламної кампанії Toyota презентувала компактний Land Cruiser FJ. Він виконаний в ретро-стилі і ввібрав в себе характерні риси своїх старших побратимів.

Новий Land Cruiser FJ дебютував у двох версіях. Одна виконана в ретро-стилі з круглими фарами, а друга — з прямокутними блоками фар та С-подібними денними ходовими вогнями. Між фарами в обох версій встановлена минималистичная решітка радіатора з крупним написом «Toyota». Бампери теж відрізняються оформленням. Капот у кросовера широкий атлетичний. Ще можна відзначити задні С-подібні ліхтарі, розташовані вертикально, і запасне колесо, яке загороджує левову частку вікна.

Land Cruiser FJ також виділяється кутастими розширювачами крил, їх доповнюють масивні накладки на колісні арки. Лінія скління висока, віддає данину більшій моделі. Ще можна відзначити масивну задню стійку і рейлінги на даху. Що стосується позашляхової версії, то вона отримала цілий ряд опцій, включаючи міцні пороги, захист днища, платформу ARB на даху та панелі MOLLE.

Кросовер досягає в довжину 4575 мм при колісній базі 2580 мм. Ширина і висота складають 1855 і 1960 мм відповідно. Тобто новинка на 114 мм довше Corolla Cross, але на 348 мм коротше стандартного Land Cruiser. Примітно, що передній і задній бампери Land Cruiser FJ знімнні та складаються з сегментів, що дозволяє змінювати тільки пошкоджені частини без зайвих витрат.

Салон компактної новинки виглядає знайомо, бо багато в чому повторює повнорозмірний Land Cruiser. Відзначається, що Toyota організувала його так, щоб водій якомога менше відволікався на прилади і більше стежив за дорогою. Тому екрани і перемикачі об’єднують всі функції, зводячи до мінімуму необхідність переводити погляд з одного елемента на інший.

Є цифрова приладова панель, мультимедійна система з великим екраном, блок управління клімат-контролем і масивний важіль перемикання передач. Модель також отримала комплекс систем допомоги водієві Toyota Safety Sense. Оглядовість у кросовера відмінна завдяки низькій поясної лінії.

Запропонують Land Cruiser FJ з 2,7-літровим чотирициліндровим двигуном 2TR-FE потужністю 161 к. с. і 246 Нм крутного моменту. Мотор працює в парі з шестиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. Кросовер побудований на вдосконаленій платформі серії IMV, забезпечує видатні позашляхові характеристики, а додаткові розпірки під підлогою і підвищена жорсткість кузова дають відмінну стійкість при управлінні.

На ринок Японії новинка вийде незабаром, а от до Європи добереться лише у другій половині 2026 року.